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发布时间:2023-10-25 01:52:59

[单项选择]汽缸及活塞磨损,汽缸压力()、气门漏气、火花塞严重积炭或损坏,以及高压线损坏等均会引起汽油发动机个别缸不工作,致使动力性下降。
A. 正常
B. 过高
C. 过低
D. 突变

更多"汽缸及活塞磨损,汽缸压力()、气门漏气、火花塞严重积炭或损坏,以及高压"的相关试题:

[单项选择]发动机汽缸轴线方向磨损量最大的部位是在活塞处于上止点时,()所对应的缸壁。
A. 活塞顶
B. 第一道活塞环
C. 活塞销
D. 第二道活塞环
[单项选择]发动机汽缸磨损度达到()要进行修理
A. 0.05-0.07
B. 0.05-0.065
C. 0.10-0.15
D. 0.01-0.05
[多项选择]汽车发动机汽缸磨损失效后,会导致()冲击振动
A. 油耗激增
B. 承载能力下降
C. 曲轴箱窜气
D. 机油烧损
E. 漏水
[单项选择]航空活塞发动机汽缸积炭,发动机压缩比将().
A. 减小
B. 增大
C. 不变
D. 开始增大而后减小
[判断题]液化石油气发动机因其混合均匀,燃烧完全,因而发动机燃烧室积炭很少,汽缸、活塞环磨损较小。
[单项选择]发动机汽缸沿径向的磨损呈不规则的()
A. 圆形
B. 圆柱形
C. 圆锥形
D. 椭圆形
[单项选择]当活塞式空气压缩机活塞环、汽缸套磨损严重时,将造成()。
A. 漏水
B. 漏气
C. 漏油
D. 连杆瓦过度磨损
[填空题]用于发动机汽缸内壁,活塞环等零件的电镀是( )。
[单项选择]航空活塞发动机要降低发动机汽缸头温度,除减少发动机功率和增加空速之外,还可以().
A. 减小发动机的转速
B. 增大滑油散热器风门的开度
C. 操纵混合比杆,使混合气适当变富油
D. 以上方法均可
[单项选择]发动机汽缸沿轴线方向的磨损呈()的特点。
A. 上大下小
B. 上小下大
C. 上下相同
D. 中间大
[单项选择]发动机汽缸径向的磨损量最大的位置一般是在进气门()略偏向排气门一侧。
A. 侧面
B. 后面
C. 对面
D. 下面
[单项选择]在测量发动机汽缸磨损程度时,为准确起见,应在不同的位置和方向共测出至少()个值。
A. 2
B. 4
C. 6
D. 8
[单项选择]汽缸磨损的最大部位是活塞在()时第一道活塞环相对应的汽缸壁。
A. 上止点位置
B. 下止点位置
C. 上、下止点位置
[单项选择]下列关于影响活塞发动机汽缸头温度的说法不正确的是().
A. 进气压力.转速.混合其余气系数.提前点火角和压缩比等因素会影响汽缸头温度
B. 散热空气的流量和温度会影响汽缸头温度
C. 发动机的滑油温度对汽缸头的温度没有影响
D. 飞机的飞行姿态会影响汽缸头温度
[单项选择]下属哪一种故障可能会引起活塞式发动机汽缸局部过热().
A. 汽缸散热片缺损过多
B. 一个汽缸导风板裂纹
C. 汽缸导风板吹风管裂纹
D. 整流罩漏气
[单项选择]柴油发动机汽缸内从喷油开始到汽缸压力急剧上升为止,这一燃烧过程称为()。
A. 着火落后期
B. 速燃期
C. 缓燃期
D. 补燃期
[单项选择]航空活塞发动机汽缸星型排列与水平对置排列相比,其特点是().
A. 星型发动机的散热效果好,也不易液锁;
B. 星型发动机的散热效果差,但不易液锁;
C. 星型发动机的散热效果好,但易液锁.
[单项选择]活塞发动机汽缸头温度过高除易造成机件损坏外,还引起()?
A. 燃油消耗量过大;
B. 滑油消耗量过大;
C. 电嘴积炭。

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