更多"液压制动汽车，制动时一脚到底去制动，在操作几次无制动的原因是（）"的相关试题:
[单项选择]造成汽车液压制动发生作用时间延迟的主要原因是（）。
A. 主缸活塞过短
B. 主缸活塞过长
C. 与主缸活塞长度无关
D. 回油孔堵塞
[单项选择]液压制动系统制动不良的原因是（）。
A. 制动液过多
B. 轮胎气压低
C. 制动液不足
D. 回位弹簧硬
[单项选择]液压制动系统制动突然失灵的原因是（）。
A. 制动鼓失圆
B. 分泵活塞磨损
C. 制动油管破裂
D. 摩擦片磨损
[单项选择]液压制动系统制动拖滞的原因是（）。
A. 制动鼓起沟槽
B. 踏板自由行程过小
C. 制动液不足
D. 踏板自由行程过大
[单项选择]汽车之液压制动系统，系利用较小的制动踏板操作力，改变成较大制动制动力，此种作用原理称为（）
A. 阿克曼原理
B. 牛顿定律
C. 阿基米得原理
D. 巴斯噶原理
[单项选择]液压制动汽车，制动一脚不灵，多踩几脚能够制动的原因之一是（）
A. 制动间隙小
B. 制动间隙合适
C. 各轮制动间隙过大
D. 同一轴上两个制动鼓的间隙不一致
[单项选择]造成液压制动系统制动拖滞的原因是（）。
A. 分泵活塞被污物粘住
B. 制动鼓起沟槽
C. 踏板自由行程大
D. 回位弹簧行程过大
[单项选择]液压制动系车辆制动性能变差的主要原因是（）
A. 制动踏板自由行程变小
B. 液压制动系有空气
C. 制动总泵内有空气
[单项选择]液压制动不灵的原因是（）。
A. 主缸内无油或缺油
B. 左、右车轮摩擦片与制动毂间隙不一
C. 车轮摩擦片材质不一
D. 踏板自由行程过小
[单项选择]液压制动系统制动时，减速度小，制动距离长的原因是（）。
A. 踏板自由行程过大
B. 轮胎气压高
C. 制动间隙过小
D. 踏板自由行程小
[判断题]汽车液压制动装置由制动踏板，制动总泵，制动分泵，前、后制动器及油管组成。
[单项选择]台试检验制动力时，液压制动的汽车制动协调时间不应大于（）s。
A. 0.35
B. 0.25
C. 0.15
[单项选择]汽车液压制动个别车轮制动拖滞是由于（）。
A. 制动液太脏或粘度过大
B. 制动踏板自由行程过小
C. 制动蹄片与制动鼓间隙过小
D. 制动主缸旁通孔堵塞
[单项选择]汽车上的液压制动系统属于（）式液压传动。
A. 动力式
B. 容积式
C. 压力式
D. 体积式
[单项选择]使用液压制动的汽车，制动性能变坏的重要原因有（）。
A. 制动踏板自由行程过小
B. 液压制动系有空气
C. 液压制动系无空气
[判断题]台试检验制动力时，液压制动的汽车制动协调时间不应大于0.35s。（）
[多项选择]液压刹车制动失效的原因是（）
A. 液压制动系统漏油
B. 车辆超速超载行驶
C. 制动总泵皮碗破损变形
D. 制动蹄上制动带磨薄
[判断题]《汽车制动传动装置修理技术条件液压传动》（GB/T18275.2—2000）对汽车液压制动传动装置添加制动液提出了具体要求。
[单项选择]《汽车制动传动装置修理技术条件液压传动》（GB/T18275.2—2000）规定了汽车液压制动传动装置液压系统中的（）和系统密封性要求。
A. 水分排除
B. 空气排除
C. 油液泄漏
