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[判断题]汽车液压制动装置由制动踏板，制动总泵，制动分泵，前、后制动器及油管组成。
[单项选择]汽车液压制动个别车轮制动拖滞是由于（）。
A. 制动液太脏或粘度过大
B. 制动踏板自由行程过小
C. 制动蹄片与制动鼓间隙过小
D. 制动主缸旁通孔堵塞
[多项选择]汽车液压制动不良的主要现象有：制动时车辆（）。
A. 跑偏
B. 侧滑
C. 不能立即减速、停车
[判断题]《汽车制动传动装置修理技术条件液压传动》（GB/T18275.2—2000）对汽车液压制动传动装置添加制动液提出了具体要求。
[单项选择]《汽车制动传动装置修理技术条件液压传动》（GB/T18275.2—2000）规定了汽车液压制动传动装置液压系统中的（）和系统密封性要求。
A. 水分排除
B. 空气排除
C. 油液泄漏
[单项选择]汽车液压制动油管常采用（）制造。
A. 锡黄铜
B. 锡青铜
C. 纯铜
[多项选择]汽车液压制动不良的可能原因有（）。
A. 制动液不足
B. 制动液变质
C. 制动器间隙不当
[单项选择]造成液压制动系统制动拖滞的原因是（）。
A. 分泵活塞被污物粘住
B. 制动鼓起沟槽
C. 踏板自由行程大
D. 回位弹簧行程过大
[单项选择]液压制动汽车，制动时一脚到底去制动，在操作几次无制动的原因是（）
A. 无制动液
B. 个别车轮制动间隙过大
C. 制动管路中有气，造成制动不灵
D. 个别制动轮制动分泵失效
[单项选择]4604汽车合成制动液符合（）质量标准，适用于高级轿车和各种类型汽车的液压制动系统。
A. DOT3
B. DOT4
C. JG3
D. JG4
[单项选择]液压制动汽车，制动一脚不灵，多踩几脚能够制动的原因之一是（）
A. 制动间隙小
B. 制动间隙合适
C. 各轮制动间隙过大
D. 同一轴上两个制动鼓的间隙不一致
[单项选择]关于汽车液压制动系统真空增压器，不正确的说法是（）。
A. 真空增压器位于制动总泵与轮缸之间
B. 不制动时，真空增压器的增压缸充满制动液
C. 当真空增压器无真空源的情况下，增压缸中的球阀关闭，使制动总泵与分泵之间油道切断
D. 真空增压器主要由加力气室、增压缸和控制阀三部分组成
[单项选择]汽车上的液压制动系统属于（）式液压传动。
A. 动力式
B. 容积式
C. 压力式
D. 体积式
[单项选择]台试检验制动力时，液压制动的汽车制动协调时间不应大于（）s。
A. 0.35
B. 0.25
C. 0.15
[判断题]液压制动总泵的作用是将液体压力转变为机械力并传给制动蹄。
[判断题]台试检验制动力时，液压制动的汽车制动协调时间不应大于0.35s。（）
[判断题]汽车上的液压制动系统、动力转向系统均属于容积式液压传动。
[单项选择]通过液压油缸的作用力使制动器进行制动的制动器称为（）制动器。
A. 带式
B. 电磁式
C. 块式
D. 液压式
[多项选择]《汽车制动传动装置修理技术条件液压传动》（GB/T18275.2—2000）中，规定了液压制动传动系统修理后经（）检验合格后方能投入使用的有关原则。
A. 真空助力器真空密封性
B. 各零部件
C. 真空增压器止回阀密封性
D. 主缸、轮缸密封性和耐压性
