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[单项选择]四行程柴油发动机多采用废气涡轮增压器，其目的是通过废气涡轮驱动压气机进行增压，尽可能的利用（），从而减少了有效功率的损失。
A. 排气能量
B. 废气能量
C. 进气流速
D. 排气流速
[判断题]东风7c型机车柴油机增压器涡轮靠电机推动旋转，经转子轴驱动压气机工作。
[判断题]柴油机设置废气涡轮增压器的目的是降低柴油机的排气压力和温度，减少污染。
[判断题]增压器发生故障或严重积碳，造成压气机效率下降，使柴油机吸入空气量不足，严重时会出现增压器喘振。
[多项选择]柴油机的增压控制通过控制（）等，实现对废气涡轮增压器工作状况和增压压力的控制。
A. 废气旁通阀的开度
B. 废气喷射器的喷射角度
C. 增压器涡轮废气进口截面大小
D. 排气门开度
[简答题]柴油机增压器装在柴油机的什么位置、并说出其简单的工作原理和作用。
[单项选择]在增压柴油机进气管道上装有废气涡轮增压器，目的是（）。
A. 增加进气密度，提高发动机的动力性和经济性。
B. 降低发动机温度
C. 便于发动机启动
[单项选择]柴油机和废气涡轮增压器配合良好的标志是（）。
A. 柴油机达到预定的增压指标
B. 在柴油机运转范围内压气机不喘振
C. 在柴油机运转范围内增压器应在高效区工作
D. 上述三点都是
[多项选择]柴油机增压器压力偏低是什么原因（）。
A. 空气滤清器严重堵塞
B. 压气机空气管道或中冷器空气管道内脏
C. 涡轮增压器转速降低
D. 进气管或接头处泄漏
[多项选择]下列哪些情况会引起柴油机增压器喘振（）。
A. 喷嘴环积碳过多
B. 增压器进气阻力大
C. 增压器转子卡滞
D. 柴油机有游车现象
[判断题]废气涡轮增压器是连接在柴油机的进气系统上。
[单项选择]采用并联增压系统的船舶柴油机增压器易在下列（）工况发生喘振。
A. 超负荷
B. 高负荷
C. 低负荷
D. 起动时
[单项选择]不属于机车柴油机增压器喘振原因的是（）。
A. 机油压力低
B. 中冷器堵塞
C. 气门间隙调整不对
D. 转子卡死
[单项选择]废气涡轮增压器采用电子控制，目的是保证柴油机在低速时有（），又能保证柴油机在标定点附近增压压力不致过高，以防止负荷过高而功率下降和涡轮增压器超速损坏。
A. 较高的转矩
B. 较好的稳定性
C. 较高的压力
D. 较大的进气量
[单项选择]采用串联增压系统的船用柴油机增压器易在下列（）工况下发生喘振。
A. 起动时
B. 标定负荷
C. 低负荷
D. 超高负荷
[单项选择]废气涡轮增压器是利用柴油机排气中的（）作功。
A. 脉冲动能
B. 势能
C. 定压能和脉冲动能
D. 热能
[判断题]废气涡轮增压器是连接在柴油机的进气、排气系统上。
[单项选择]下列哪项不是柴油机增压器“喘振”的原因（）。
A. 中冷器水温过高
B. 喷油器雾化质量差
C. 调速器转速失控
[单项选择]下列哪种情况一般不会导致柴油机增压器漏油的是（）。
A. 增压器喘振
B. 增压器进油压力过高
C. 增压器回油受阻
D. 增压器油封失效
