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[单项选择]曲轴发生扭转疲劳破坏的时间一般是在发动机运转（）和曲轴工作在临界转速时。
A. 初期
B. 一段时间
C. 较短时间
D. 较长时间
[单项选择]曲轴的扭转疲劳破坏是在（）或（）产生严重的交变扭转应力作用下发生的。
A. 弯曲变形／扭转变形
B. 扭矩／扭转变形
C. 扭矩／扭振
D. 扭振／冲击
[单项选择]曲轴扭转疲劳裂纹主要发生在（）上。
A. 主轴颈和曲柄销颈
B. 曲柄臂
C. 曲柄
D. 曲轴法兰
[单项选择]扭转疲劳破坏的断裂面与零件（）。
A. 轴线相交成450角
B. 轴线平行
C. 轴线垂直
D. 端面平行
[单项选择]发生曲轴扭转疲劳破坏一般是柴油机（）和（）运转时。
A. 低速／初期
B. 高速／长期
C. 超速／短期
D. 在临界转速范围内／初期
[单项选择]
通常曲轴弯曲疲劳损坏多发生的部位是（）。
Ⅰ.曲柄销与曲柄臂过渡圆角处
Ⅱ.曲柄销油孔处
Ⅲ.主轴颈
Ⅳ.主轴颈与曲柄臂过渡圆角处
Ⅴ.曲柄臂
A. Ⅰ＋Ⅱ＋Ⅲ
B. Ⅰ＋Ⅳ＋Ⅴ
C. Ⅰ＋Ⅲ＋Ⅴ
D. Ⅰ＋Ⅱ＋Ⅲ＋Ⅳ＋Ⅴ
[单项选择]曲轴上的扭转疲劳裂纹一般发生在曲轴上应力集中的油孔或过渡圆角处，并沿着与轴线成（）角的两个方向扩展。
A. 30°
B. 45°
C. 60°
D. 90°
[单项选择]关于由扭转应力引起柴油机曲轴发生断裂的现象是（）。
A. 断面与轴线垂直，裂纹线为螺旋线
B. 断面与轴线垂直，裂纹线为波纹线
C. 断面与轴线成450角，裂纹线为螺旋线
D. 断面与轴线成450角，裂纹线为波纹线
[单项选择]当曲轴发生扭转振动时，带动内圈一起振动，这时惯性盘与内圈就产生了相对角振动，使两者之间的橡胶垫产生（），从而减弱了曲轴的扭转振动。
A. 分子内部摩擦
B. 扭转振动能量
C. 交叉变形
D. 拉伸
[单项选择]曲轴的弯曲疲劳裂纹一般发生在（）。
A. 运转初期
B. 长期运转后
C. 随时都可能发生
D. 主要在运转初期
[单项选择]曲轴的弯曲疲劳裂纹一般发生在（）处。
A. 主轴
B. 曲柄销颈
C. 曲柄臂
D. 过渡圆角
[单项选择]在一般情况下曲轴发生疲劳裂纹的常见原因是（）。
A. 扭转力矩
B. 扭转振动
C. 交变弯矩
D. B＋C
[单项选择]曲轴发生的弯-扭综合疲劳破坏是（）。
A. 以弯曲疲劳为主
B. 以扭转疲劳为主
C. 弯-扭共同作用
D. 由具体断，形貌而定
[单项选择]航行中柴油机曲轴发生断裂时，可采用（）方法进行修理。
A. 金属扣合工艺
B. 焊接
C. 局部更新
D. 换新
[单项选择]柴油机曲轴在运行初期发生断裂，其原因通常是（）。
A. 轴承严重磨损
B. 机座变形
C. 扭振应力过大
D. 倾覆力矩过大
[填空题]金属的疲劳按受力方分为弯曲疲劳、扭转疲劳、拉力疲劳和（）等。
[单项选择]曲轴弯曲疲劳破坏一般发生在柴油机（）。
A. 超负荷运转后
B. 运转初期
C. 运转一段时间后
D. 机动操纵后
[单项选择]曲轴弯曲疲劳破坏通常发生在发动机运转（）。
A. 初期
B. 较短时间后
C. 较长时间后
D. 很长时间后
