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发布时间:2023-10-19 04:02:05

[单项选择]低速二冲程柴油机主轴颈磨损主要在远离曲柄销一侧的原因是()。
A. 气体力始终小于惯性力
B. 活塞连杆以受拉力为主
C. 气体力等于惯性力
D. 气体力始终大于惯性力

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[单项选择]

通常曲轴弯曲疲劳损坏多发生的部位是()。
Ⅰ.曲柄销与曲柄臂过渡圆角处
Ⅱ.曲柄销油孔处
Ⅲ.主轴颈
Ⅳ.主轴颈与曲柄臂过渡圆角处
Ⅴ.曲柄臂


A. Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ
B. Ⅰ+Ⅳ+Ⅴ
C. Ⅰ+Ⅲ+Ⅴ
D. Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ+Ⅴ
[单项选择]单缸发火时,曲柄销承受的负荷为主轴颈的()。
A. 50%
B. 100%
C. 200%
D. 300%
[单项选择]冲程柴油机的曲柄销靠近这轴颈的一侧磨损大的原因是()。
A. 气体力的作用
B. 惯性力的作用
C. 摩擦力的作用
D. A+B
[单项选择]四冲程柴油机的曲柄销靠近主轴颈的一侧磨损的主要原因是()。
A. 气体力的作用
B. 惯性力的作用
C. 摩擦力的作用
D. A+B
[单项选择]二冲程柴油机的曲柄销靠近这轴颈的一侧磨损()。
A. 大
B. 小
C. 一样
D. 不一定
[单项选择]目前,船用中低速柴油机主轴承、曲柄销轴承和十字头轴承,船舶中间轴承和尾轴承等广泛应用()
A. 锡基巴氏合金
B. 铅基巴氏合金
C. 铅青铜
D. 锡青铜
[单项选择]新型的船用低速柴油机主轴颈的下沉量是采用()测量。
A. 桥规
B. 专用测深千分尺
C. 外径千分尺
[单项选择]新型的船用低速柴油机主轴颈的下沉量采用专用测深千分尺测量是在()测量。
A. 主轴承与曲柄臂之间
[单项选择]一般情况下,曲柄销磨损比主轴颈快的原因是曲柄销的()。
A. 比压比主轴颈大
B. 承压面比主轴颈大
C. 受力比主轴颈小
D. 三种情况都可能
[单项选择]曲柄销轴与曲柄销套的()或曲柄销时锥套内有脏物。会造成曲柄销在曲柄圆锥孔内松动或轴向外移拔出的故障。
A. 结合面积过大
B. 黄油质量不合格
C. 轴承不合格
D. 结合面积不够
[单项选择]柴油机曲柄臂与曲柄销的抗弯强度比较是()。
A. 曲柄臂比曲柄销弱
B. 曲柄臂比曲柄销强
C. 两者相同
D. 随曲轴结构而定
[单项选择]通常,四冲程机与二冲程机主轴颈的磨损规律是()。
A. 前者为近曲柄销侧,后者为远离曲柄销侧
B. 两者均为近曲柄销侧
C. 前者为远离曲柄销侧,后者为近曲柄销侧
D. 两者均为远离曲柄销侧
[判断题]曲柄销轴与曲柄销套加工精度过高,造成曲柄销在曲柄圆锥孔内松动或轴向外移拔出故障。
[单项选择]测量曲柄销颈直径时,曲柄销应处于()位置。
A. 上、下止点
B. 左、右平
C. 上止点和左平
D. 任意位置
[单项选择]船用大型低速柴油机曲轴大多采用半组合式,其主轴颈常选用()
A. 优质碳素工具钢
B. 优质碳素结构钢
C. 灰口铸铁
D. 合金铸铁
[单项选择]四冲程柴油机曲柄销磨损最大的部位是()。
A. 外侧
B. 内侧
C. A或B
D. A+B
[单项选择]四冲程柴油机曲柄销外侧磨损比内侧磨损()。
A. 大
B. 小
C. 相同
D. 无规律
[单项选择]柴油机连杆大端轴承与曲柄销颈之间形成()润滑状态。
A. 边界
B. 流体动压
C. 流体静压
D. 混合
[单项选择]一般来说,柴油机曲轴主轴颈磨损较曲柄销颈磨损()。
A. 小
B. 大
C. 相同
D. 无规律

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