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[单项选择]回油孔式喷油泵柱塞偶件磨损后，将会使喷油泵（）。
A. 供油量增加
B. 喷油压力上升
C. 供油定时延后
D. 供油定时超前
[单项选择]喷油泵柱塞偶件磨损后其供油提前角的调整措施是（）。
A. 酌情减少
B. 酌情增大
C. 保持不变
D. 视喷油泵结构而定
[判断题]喷油泵柱塞的预行程大小将影响喷油速率，喷油泵柱塞的有效行程大小决定了喷油器循环喷油量的大小。
[单项选择]
喷油泵柱塞偶件磨损后产生的后果是（）。
Ⅰ.燃油喷射压力降低
Ⅱ.喷油提前角增大
Ⅲ.喷射延后
Ⅳ.供油量减小
Ⅴ.柱塞行程改变，供油量不变
Ⅵ.供油定时不变
A. Ⅰ＋Ⅱ＋Ⅲ
B. Ⅲ＋Ⅳ＋Ⅴ
C. Ⅰ＋Ⅲ＋Ⅳ
D. Ⅱ＋Ⅴ＋Ⅵ
[单项选择]柴油机喷油泵的分泵柱塞和柱塞套筒是喷油泵的精密部件，故（）。
A. 成套更换
B. 可以选择互换
C. 可以修理
D. 可互换
[单项选择]相同工作条件下，回油孔式喷油泵柱塞与回油阀式喷油泵柱塞相比，发生穴蚀的可能性（）。
A. 两者一样大
B. 前者大
C. 后者大
D. 不一定
[单项选择]回油孔喷油泵柱塞发生的单面磨损一般出现的部位是（）。
A. 斜槽侧
B. 斜槽对侧
C. 斜槽左侧
D. 斜槽右侧
[单项选择]喷油泵柱塞偶件密封圆柱面磨损会造成（）。
A. 供油压力下降
B. 供油压力增大
C. 气缸压力下降
D. 气缸压力增大
[单项选择]喷油泵中的柱塞—套筒偶件过度磨损后可采用（）去修复。
A. 恢复尺寸法
B. 附加零件法
C. 尺寸选配法
D. 局部更换法
[单项选择]在重新组装回油孔调节式喷油泵时，为了保证齿条刻度指示的零位与柱塞套筒的实际零位（油泵柱塞直槽对准套筒上的回油孔）一致，生产厂家在（）之间做了对中记号，轮机员必须将两者对齐。
A. 齿条和齿套
B. 柱塞和套筒
C. 齿条与泵体
D. 齿条与套筒
[单项选择]回油孔式喷油泵柱塞偶件长期使用后，其磨损部位最易出现在（）。
A. 柱塞头部压油区
B. 套筒内回油孔上部
C. 螺旋槽的工作区
D. B＋C
[单项选择]喷油泵柱塞偶件是喷油泵中的精密件，其配合间隙为（）。
A. 15～25微米
B. 1.5～2.5微米
C. 2.5～5毫米
D. 0.1毫米
[单项选择]喷油泵柱塞偶件是喷油泵中的精密部件，其配合间隙为（）。
A. 15-25微米
B. 1.5-2.5微米
C. 1.5-2.5毫米
D. 0.1毫米
[判断题]柱塞式喷油泵当要停机时，是通过把喷油泵柱塞的有效行程调为零而实现的。
[单项选择]喷油泵柱塞偶件（）互换
A. 可以
B. 不可以
C. 不确定
[单项选择]改变喷油泵柱塞斜槽与柱塞套油孔位置的目的是（）。
A. 改变柱塞的有效行程，以调节供油量
B. 改变柱塞的有效行程，以调节供油时刻
C. 改变柱塞的总有效行程，以调节供油量
D. 改变柱塞的总有效行程，以调节供油时刻
[单项选择]喷油泵柱塞行程的大小取决于（）。
A. 柱塞的长短
B. 喷油泵凸轮的升程
C. 喷油时间的长短
D. 柱塞运行的时间
[单项选择]喷油泵柱塞偶件的配合间隙为（）。
A. 0.010～0.02mm
B. 0.003～0.005mm
C. 0.03～0.05mm
D. 0.001～0.002mm
[单项选择]改变喷油泵柱塞斜槽与柱塞套油孔的位置，其目的是（）。
A. 改变柱塞有效行程，以调节供油量
B. 改变柱塞总有效行程，以调节供油量
C. 改变柱塞总有效行程，以调节供油时刻
D. 改变柱塞有效行程，以调节供油时刻
