更多"通常对喷油泵的检查内容有（）。 Ⅰ.最大供油量检查 Ⅱ.各缸供油均匀性"的相关试题:
[单项选择]II号喷油泵的油量控制机构是用来改变循环供油量，以及（）各缸供油量的均匀性。
A. 加大
B. 调整
C. 减小
D. 保证
[单项选择]各缸供油均匀性检查的目的是要求各缸喷油泵的（）。
A. 供油定时相同
B. 供油持续角相同
C. 供油压力相同
D. 柱塞的有效行程相同
[填空题]各缸供油不均，有的缸供油太多，发动机会冒（）。
[单项选择]柴油机各缸供油量不均匀，油量过大，排气管会（）。
A. 冒白烟
B. 冒蓝烟
C. 冒黑烟
D. 保持正常烟色
[单项选择]使用回油孔式喷油泵的多缸柴油机，检查各缸供油均匀性的常用方法是（）。
A. 测量各缸最高爆发压力pz
B. 计算各缸的平均指示压力pi
C. 轮流单缸停油，观察对转速降低的影响
D. 油门标定检查各泵齿条刻度值
[单项选择]定期检查柴油机供油提前角及各缸供油均匀度，防止因个别汽缸产生（）现象造成拉缸。
A. 过冷
B. 过热
C. 压力过低
D. 冷却异常
[单项选择]柱塞偶件进、出油孔处磨损后对供油的影响是：供油晚，停油早，供油压力下降，循环供油量减少，各缸供油量及供油时间（）。
A. 增加
B. 减少
C. 不均匀
D. 改变
[单项选择]定期检查供油提前角及各缸供油均匀度，防止因个别气缸产生过热现象造成（），甚至发生烧损活塞等重大事故。
A. 润滑
B. 漏气
C. 炸缸
D. 拉缸
[单项选择]当各缸供油量不等时，可以松开固定螺丝通过改变（）在供油拉杆上的位置予以调整。
A. 柱塞
B. 柱塞套
C. 调节叉
D. 调节臂
[单项选择]柴油机为额定功率，各缸供油刻线相差不超过（）。
A. 1
B. 0.5
C. 0.8
D. 1.2
[单项选择]当柴油机各缸供油量不等时，可松开固定镙钉，通过改变（）在供油拉杆上的位置予以调整。
A. 柱塞
B. 调节叉
C. 调节臂
[单项选择]柴油机当各缸供油量不等时，可以松开固定螺钉，通过改变（）在供油拉杆上的位置予以调整。
A. 柱塞
B. 柱塞套
C. 调节叉
D. 调节臂
[单项选择]A型喷油泵各缸供油量不均匀时，可调整（）来改善。
A. 出油阀弹簧的预紧度
B. 滚轮挺柱体高度
C. 调节供油齿圈与控制套筒的相对角位移
[单项选择]测量柴油机的爆发压力，各缸供油刻线不得超过（）刻线。
A. 0.2
B. 0.5
C. 0.8
D. 1.0
[单项选择]当柴油机为额定功率，油水温度在（）的范围内，各缸供油刻线值基本一致（相差不超过0.5刻线）时，在各缸示功阀处接—爆发压力表测量柴油机爆发压力。
A. 50-55℃
B. 55-60℃
C. 60-65℃
D. 65-70℃
[单项选择]柴油机各缸供油量不均匀且相差较大时，容易造成（）变形。
A. 活塞
B. 挺杆
C. 气门摇臂
D. 轴承座孔
[填空题]测量柴油机爆发压力时，各缸供油刻线相差不超过（）刻线。
[单项选择]多缸柴油机各缸供油提前角应一致，相差不应大于（）曲轴转角。
A. 20°
B. 1°30’
C. 1°
D. 30’
[判断题]各缸供油量不均匀时，可通过改变控制套筒与柱塞的相对位置进行调整。
