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[单项选择]II号喷油泵的油量控制机构是用来改变循环供油量，以及（）各缸供油量的均匀性。
A. 加大
B. 调整
C. 减小
D. 保证
[填空题]均匀供油是指：保证各缸循环供油量一致，是柴油机运转平稳，各缸循环供油量相差不大于（）。
[单项选择]
通常对喷油泵的检查内容有（）。
Ⅰ.最大供油量检查
Ⅱ.各缸供油均匀性检查
Ⅲ.最低供油量检查
Ⅳ.停车位置检查
Ⅴ.密封性检查
Ⅵ.供油定时检查
A. Ⅰ＋Ⅱ＋Ⅲ＋Ⅴ
B. Ⅰ＋Ⅲ＋Ⅳ＋Ⅴ
C. Ⅰ＋Ⅲ＋Ⅳ＋Ⅵ
D. Ⅱ＋Ⅳ＋Ⅴ＋Ⅵ
[单项选择]柱塞偶件进、出油孔处磨损后对供油的影响是：供油晚，停油早，供油压力下降，循环供油量减少，各缸供油量及供油时间（）。
A. 增加
B. 减少
C. 不均匀
D. 改变
[单项选择]当各缸供油量不等时，可以松开固定螺丝通过改变（）在供油拉杆上的位置予以调整。
A. 柱塞
B. 柱塞套
C. 调节叉
D. 调节臂
[单项选择]当柴油机各缸供油量不等时，可松开固定镙钉，通过改变（）在供油拉杆上的位置予以调整。
A. 柱塞
B. 调节叉
C. 调节臂
[单项选择]柴油机当各缸供油量不等时，可以松开固定螺钉，通过改变（）在供油拉杆上的位置予以调整。
A. 柱塞
B. 柱塞套
C. 调节叉
D. 调节臂
[单项选择]柴油机各缸供油量不均匀，油量过大，排气管会（）。
A. 冒白烟
B. 冒蓝烟
C. 冒黑烟
D. 保持正常烟色
[单项选择]柴油机各缸供油量不均匀且相差较大时，容易造成（）变形。
A. 活塞
B. 挺杆
C. 气门摇臂
D. 轴承座孔
[判断题]各缸供油量不均匀时，可通过改变控制套筒与柱塞的相对位置进行调整。
[填空题]柴油发动机转速不均匀，油路上的原因有各缸供油量不均，喷油时间调整不当，某缸（）发生卡死或不喷油现象。
[判断题]多缸柴油机各缸供油量应均匀，在标定工况下，不均匀度不应大于6%～8%。
[填空题]转速调节系统的作用是根据调速弹簧的压紧量使飞锤（），促使动力活塞下方油压变化，改变各缸供油量，从而改变柴油机转速。
[填空题]供油规律是指供油量随（）变化而变化的规律，它表示供油延续时间和各（）的供油量大小（即供油速率）。
[单项选择]充油电缆压力箱的供油量应不小于压力箱供油特性曲线所代表的标称供油量的（）。
A. 70％；
B. 80％；
C. 90％；
D. 100％。
[单项选择]柴油机的输油泵供油量应为全负荷最大供油量的（）倍。
A. 1～2
B. 3～4
C. 5～6
D. 6
[单项选择]超供器是随柴油机超负荷（）下降时，能在标定供油量的基础上，自动地些供油量。
A. 转矩
B. 转动
C. 转速
D. 转动量
[单项选择]超供器是随柴油机超负荷（）下降时，能在标定供油量的基础上，自动地增加些供油量。
A. 转矩
B. 转动
C. 转速
D. 转动量
