更多"由摩擦力引起的死区误差实质上是在驱动力的作用下，传动机构为克服静摩擦力"的相关试题:
[单项选择]下列不是产生死区误差的主要原因的是（）。
A. 电气系统和执行元件的启动死区
B. 传动机构中的间隙
C. 导轨运动副间的摩擦力
D. 系统动态误差
[单项选择]汽车驱动力与附着力之间的关系是驱动力（）附着力。
A. 小于或等于
B. 大于或等于
C. 大于或小于
D. 大于等于
[判断题]汽车驱动力与附着力之间的关系是驱动力大于或等于附着力。
[判断题]汽车驱动力与附着力之间的关系是驱动力小于或大于附着力。
[单项选择]汽车行驶的驱动和附着条件是附着力（）驱动力；驱动力大于或等于行驶总阻力。
A. 小于或大于
B. 小于或等于
C. 大于或等于
D. 大于或小于
[判断题]对于开环伺服系统为保证单脉冲进给要求，应将死区误差控制在几个脉冲当量以内。
[单项选择]汽车驱动力与附着力之间的关系是驱动力小于或等于（）。
A. 侧向力
B. 法向力
C. 附着力
D. 驱动力
[多项选择]（）等原因是引起湿地生态系统变化的主要直接驱动力。
A. 城市基础设施建设
B. 土地开垦
C. 引水
D. 富营养化
E. 外来物种入侵
[判断题]汽车行驶的驱动和附着条件是驱动力大于或等于牵引力；牵引力大于或等于行驶总阻力。
[单项选择]定位误差所引起的加工误差属于（）
A. 常值系统误差
B. 随机误差
C. 变值系统误差
D. 形位误差
[单项选择]原理误差所引起的加工误差属于（）
A. 常值系统误差
B. 随机误差
C. 形位误差
D. 变值系统误差
[填空题]由于定位副制造误差引起定位基准位移而产生的误差称为（）误差。
[单项选择]（）是使消费者做出购买某种商品决策的内在驱动力，是引起购买行为的前提。
A. 愿望
B. 购买动机
C. 需求
D. 需要
[单项选择]误差复映所引起的加工误差属于（）
A. 变值系统误差
B. 常值系统误差
C. 随机误差
D. 形位误差
[填空题]一般用根据发动机的（）特性确定的驱动力与（）之间的函数关系曲线来全面表示汽车的驱动力，称为汽车的驱动力图。
