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[单项选择]汽车最大驱动力或最大制动力应（）附着力。
A. 小于或等于
B. 大于
C. 小于
D. 等于
[单项选择]在附着力足够的情况下，汽车行驶时的驱动力随发动机的转矩的增大而（）。
A. 减少
B. 增大
C. 减少或增大
D. 不变
[判断题]汽车的附着力大于或等于牵引力、称为汽车运动的附着条件。
[单项选择]通过同地面的附着力而使车轮获得行驶驱动力，同时可吸收行驶时产生的振动，保护行驶机构，使汽车行驶平衡的是（）。
A. 车架
B. 车轮
C. 轮胎
D. 悬架
[单项选择]当牵引力足以克服汽车的下面哪种力时，以及地面有足够的附着力时，汽车便能行驶（）
A. 滚动阻力
B. 行驶阻力
C. 驱动力
[单项选择]汽车驱动力是（）。
A. 车轮对地面的作用力
B. 地面对车轮的反作用力
C. 车轮对车轮的作用力
D. 地面对地面的作用力
[判断题]汽车的附着力小于或等于牵引力、称为汽车运动的行驶条件。
[判断题]同一辆汽车，采用全轮驱动的附着力大于采用两轮驱动的附着力。
[判断题]求解汽车动力性主要指标最重要的依据之一是驱动力随车速变化的数量关系，这一关系依从于发动机转矩随其转速的变化关系，即发动机的动力特性。
[判断题]如果驱动轮在路面滑转，则增大驱动力只会使驱动轮加速旋转，地面切向反作用力并不会增加，汽车仍不能行驶。
[单项选择]汽车在制动的时候会产生较强的轮胎附着力，制动时产生最大纵向附着力是在（）。
A. 完全抱死时
B. 半抱死、半滚动时
C. 纯滚动时
D. 完全抱死和纯滚动时
[判断题]只有汽车前、后驱动力的分配比值刚好等于其前、后轮法向反作用力的分配比值时，四轮驱动汽车才真正利用此附着力。
[判断题]汽车行驶的充分条件是驱动力大于各种行驶阻力
[判断题]当汽车车轮抱死时，地面附着力随制动器的制动力增加而增加。
[判断题]两相之间的自由能差值是发生相变的驱动力。
[判断题]汽车的驱动力只与发动机的转矩和传动比有关。
[单项选择]汽车车轮上的最大制动力，取决于轮胎与路面的附着力。在道路设计中，确定附着系数时，一般采用路面状况为（）时的值。
A. 干燥
B. 潮湿
C. 泥泞
D. 冰滑
[单项选择]根据汽车的行驶方程式和驱动力—行驶阻力平衡图，可以确定汽车的（）能力。
A. 加速
B. 制动
C. 爬坡
D. 驱动
