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[单项选择]（）可在一定范围内根据阻力的变化，自动地改变传动比和转矩。
A. 无级变速器
B. 有级变速器
C. 差速器
D. 轮边减速器
[判断题]双侧齿轮传动比单侧齿轮传动更能传递转矩。
[判断题]汽车驱动力的大小与发动机的转矩、传动系的各传动比、传动系的机械效率、驱动轮的半径以及发动机功率、转速有关。
[单项选择]汽车总传动比等于变速器传动比和主体动器传动比的（）
A. 乘积
B. 相加
C. 相减
D. 相除
[填空题]蜗杆传动用于动力传动，其传动比在（）；用于一般传动，其传动比在（）；用于分度机构其传动比可达600～1000。
[多项选择]下列有关传动比说法错误的有（）。
A. 机构中瞬时输入速度与输出速度的比值称为机构的传动比
B. 总传动比等于各个部分传动比之和
C. 总传动比等于各个主动零件的基本参数连乘与各个从动零件的基本参数连乘之比
D. 传动比是一个没有正负号的代数值
[单项选择]在下列传动中，平均传动比和瞬时传动比均不稳定的是（）。
A. 带传动
B. 链传动
C. 齿轮传动
[单项选择]轻型汽车的转向器角传动比约为（）。
A. 10～15
B. 15～20
C. 20～25
D. 25～40
[判断题]因渐开线齿轮能够保证传动比恒定，所以齿轮传动常用于传动比要求准确的场合。
[判断题]链传动属于啮合传动，所以瞬时传动比恒定。
[单项选择]在带传动、链传动、齿轮传动和摩擦传动中，传动比稳定不变的是（）
A. 带传动
B. 链传动
C. 齿轮传动
D. 摩擦传动
[判断题]通常所说的齿轮机构传动比，指的是其瞬时传动比。
[判断题]通常所说的齿轮机构传动比，指的是其平均传动比。
[单项选择]不能保证精确传动比的传动是（）传动。
A. 齿轮
B. 齿条
C. 三角带
D. 链条
[判断题]蜗杆传动与齿轮传动一样能保证准确的传动比。
[判断题]变速器多级齿轮的传动比为各档齿轮传动比的连乘积。
