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[单项选择]
根据离心式压气机工作原理可知，气体流经压气机时的状态参数变化情况是（）。
Ⅰ.空气进入叶轮后至排气蜗壳出口，压力一直上升
Ⅱ.空气进入叶轮后至排气蜗壳出口，压力上升、下降、上升
Ⅲ.空气进入叶轮后至排气蜗壳出口，温度一直上升
Ⅳ.空气进入叶轮后至排气蜗壳出口，温度下降、上升、下降
Ⅴ.空气进入叶轮后至排气蜗壳出口，速度上升、下降、下降
Ⅵ.空气进入叶轮后至排气蜗壳出口，速度上升、下降、上升
A. Ⅰ＋Ⅱ＋Ⅲ
B. Ⅱ＋Ⅳ＋Ⅴ
C. Ⅱ＋Ⅲ＋Ⅳ
D. Ⅰ＋Ⅲ＋Ⅴ
[多项选择]燃气涡轮发动机工作时，涡轮传递给压气机的功率可以（）压气机所消耗的功率.
A. 大于
B. 等于
C. 小于
D. 不等于
[单项选择]根据废气涡轮增压器压气机工作原理可知，气体在压气机进气道内的流动过程中，其工作参数的变化是（）。
A. 压力和速度都上升
B. 压力上升，速度下降
C. 压力下降，速度上升
D. 压力和速度都下降
[单项选择]在燃气涡轮喷气发动机中，如果用一级涡轮和一级压气机做比较，一级涡轮所输出的功（）一级压气机所消耗的功.
A. 等于
B. 小于
C. 大于
D. 不确定
[单项选择]根据涡轮增压器压气机工作原理可知，气体在工作叶轮内流动过程中，其工作参数的变化是（）。
A. 压力上升，速度下降
B. 压力下降，速度上升
C. 压力和速度都下降
D. 压力和速度都上升
[单项选择]根据涡轮增压器压气机工作原理可知，气体在扩压器内的流动过程中，其工作参数变化是（）。
A. 压力和速度都上升
B. 压力和速度都下降
C. 压力上升，速度下降
D. 压力下降，速度上升
[单项选择]在燃气涡轮喷气发动机中，轴流式压气机的级数（）涡轮的级数.
A. 等于
B. 小于
C. 大于
D. 不确定
[单项选择]燃气涡轮发动机中涡轮叶片比压气机叶片（）.
A. 厚，且弯曲程度大
B. 薄，且弯曲程度小
C. 薄，且弯曲程度大
D. 厚，且弯曲程度小
[单项选择]压气机和涡轮的共同工作条件是（）
A. 转速一致
B. 流量一致
C. 功率平衡
D. 以上都正确
[单项选择]航空燃气涡轮发动机加速的条件是：涡轮输出的功率（）压气机所消耗的功率。
A. 等于
B. 小于
C. 大于
D. 不等于
[多项选择]燃气涡轮发动机在过渡状态时，涡轮输出的功率可（）压气机所消耗的功率.
A. 大于
B. 等于
C. 小于
D. 不等于
[单项选择]双转子涡轮发动机，低压压气机（）.
A. 总是以同高压压气机一样转速转动
B. 直接联到高压压气机
C. 寻求它自己最好的工作转速
D. 总是高于高压压气机转速
[单项选择]航空燃气涡轮发动机的压气机效率（）.
A. 为压气机实际功与压气机理想绝热缩功之比
B. 为压气机理想绝热缩功与压气机实际功之比
C. 为压气机流动损失功与压气机实际功之比
D. 为压气机流动损失功与压气机理想绝热缩功
[简答题]试述增压比、增压度、压气机喘振、涡轮机阻塞的定义。
[单项选择]轴流式燃气涡轮发动机压气机的增压原理是：（）.
A. 叶轮对气体作功，使气体的温度降低、压力升高
B. 叶轮对气体作功，使气体的温度、压力都升高
C. 气体对叶轮作功，使气体的温度降低、压力升高
D. 气体对叶轮作功，使气体的温度、压力都升高
[单项选择]燃气涡轮发动机中压气机的功用是（）.
A. 增大进入发动机的空气流量
B. 压缩空气，提高空气的压力
C. 增大进入发动机的空气容积
D. 降低进入燃烧室的空气温度
[单项选择]涡轮叶片通常比压气机叶片更易损坏，因为涡轮叶片承受较大的（）.
A. 离心力
B. 轴向力
C. 热应力
D. 振动力
[单项选择]涡轮和压气机都是叶片机，工作上有什么区别（）？
A. 压气机运转输出功
B. 压气机工作需要从外界输入能量，涡轮运转则输出功
C. 涡轮运转需要输入能量
D. 两者能量交换程序一样
[多项选择]航空燃气涡轮发动机的压气机形式有：（）.
A. 离心式压气机
B. 轴流式压气机
C. 混合式压气机
D. 涡轮式压气机
