更多"欲使两台并联运行的柴油机具有自动合理分配负荷的能力，其先决条件是使两台"的相关试题:
[单项选择]两台同型号并联运行的同步发电机，由于柴油机调速器的调速率不同，若自动调频调载装置未投入，最大可能导致（）。
A. 电网电压不稳定
B. 有功负荷变动时，分配不均匀
C. 无功负荷变动时，分配不均匀
D. 主开关跳闸
[单项选择]两台同型号、同容量的同步发电机并联运行时，功率分配均匀，系统无自动调频调载装置。两台柴油机调速器的调差率不同，当电网功率增加后，两机的输出功率都有增加，结果是调差率小的输出功率与调差率大的输出功率相比为（）。
A. 调差率小的输出功率大
B. 调差率大的输出功率大
C. 两者相等
D. 不一定
[单项选择]两台同型号的同步发电机并联运行时，已均功，由于两台柴油机调速器的调差率不同，当电网功率减少后，两机的输出功率都有减少，结果是调差率小的输出功率与调差率大的输出功率相比为（）。（设系统无自动调频调载装置）
A. 调差率小的输出功率大
B. 调差率大的输出功率大
C. 两者相等
D. 视当时负载情况确定
[单项选择]两台使用液压调速器的发电柴油机并联运行时，其负荷分配始终不合理的主要原因是（）。
A. 反馈指针调节不妥
B. 补偿针阀开度过大
C. 速度降旋钮调节不妥
D. 调速旋钮调节不妥
[单项选择]使用表盘式液压调速器的两台发电柴油机并联运行负荷始终不能均匀分配，应该调整的部件是（）。
A. 调速旋钮
B. 补偿针阀开度
C. 伺服马达
D. 速度降差旋钮
[单项选择]柴油机调速器调速弹簧变软会导致柴油发动机（）。
A. 最高转速下降
B. 最高转速上升
C. 启动困难
D. 怠速下降
[单项选择]两台并联工作的发电柴油机，如果出现负荷不能均匀分配的故障，则应该调节调速器的（）。
A. 静速差旋钮
B. 反馈指针
C. 补偿针阀
D. 调速旋钮
[单项选择]柴油机调速器器升速针阀开度太大，会导致柴油机（）。
A. 冒黑烟
B. 冒白烟
C. 冒蓝烟
D. 漏油
[单项选择]在柴油机调速器性能试验中，要求调速不灵敏度（）。
A. ≤1.5%～2%
B. ≤0.25%～0.50%
C. ≤0.5%～1%
D. ≤0.25%～0.35%
[填空题]柴油发动机调速器的作用是：保证柴油机怠速时的（）转速，限制柴油机的（）转速，防止（）。
[单项选择]柴油机调速器的作用是根据（）情况自动调节供油量，保证柴油机在规定的转速范围内工作。
A. 油压变化
B. 负荷变化
C. 温度变化
D. 环境变化
[单项选择]发电机在进行试验时，检验柴油机调速器性能可参考（）。
A. 电压表变化
B. 电流表变化
C. 频率表变化
D. 功率表变化
[单项选择]柴油机调速器调速弹簧装配时预紧力（），弹簧内存在微观裂纹等，都会造成弹簧工作时断裂。
A. 过小
B. 过大
C. 过大或过小
D. 合适
[单项选择]
船用发电柴油机采用的调速器通常有（）。
Ⅰ.杆式液压调速器
Ⅱ.表盘式液压调速器
Ⅲ.极限调速器
Ⅳ.定速调速器
Ⅴ.全制调速器
Ⅵ.双制调速器
A. Ⅰ＋Ⅲ＋Ⅴ
B. Ⅱ＋Ⅲ＋Ⅵ
C. Ⅰ＋Ⅴ＋Ⅵ
D. Ⅱ＋Ⅳ＋Ⅴ
[单项选择]
船舶柴油主机采用的调速器通常有（）。
Ⅰ.杆式液压调速器
Ⅱ.表盘式液压调速器
Ⅲ.极限式调速器
Ⅳ.单制调速器
Ⅴ.全制调速器
Ⅵ.双制调速器
A. Ⅰ＋Ⅱ＋Ⅲ＋Ⅴ＋Ⅵ
B. Ⅰ＋Ⅱ＋Ⅲ＋Ⅳ＋Ⅵ
C. Ⅰ＋Ⅱ＋Ⅳ＋Ⅴ＋Ⅵ
D. Ⅱ＋Ⅲ＋Ⅳ＋Ⅴ＋Ⅵ
