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[单项选择]某发电柴油机发生启动故障，现象是操作启动手柄启动时，各缸启动阀同时有压缩空气进入气缸，则故障出在（）上。
A. 启动控制阀
B. 主启动阀
C. 空气分配器
D. 气缸启动阀
[单项选择]关于A321燃油系统说法错误的是（）
A. 中央油箱传输活门打开，可将中央油箱的油传输到大翼油箱
B. 中央油箱传输活门受控于燃油控制面板上的电门
C. 中央油箱有2个传输活门，没有中央油箱主泵
D. 中央油箱传输活门失效在关位，中央油箱的油不可能传输到大翼油箱
[单项选择]下列关于APU燃油供给正确的说法是：（）.
A. APU的燃油只能由一单相115VAC马达驱动的专用燃油泵供给
B. APU的燃油泵可以由电瓶通过静变流机供电
C. 按压APU舱内的燃油通气按钮，APU的燃油泵不工作，APU低压关断活门打开
D. APU只能由左大翼油箱供给燃油
[单项选择]在空气压缩机中，使管路系统中的压缩空气保持一定压力．并能自动调节柴油机负荷与空压机的负荷相适应的是（）。
A. 辅助装置
B. 压缩机构
C. 传动机构
D. 控制装置
[判断题]启动系统的作用是借助外部能源（如压缩空气.电力）带动柴油机转动，使柴油机实现第一次进气.
[单项选择]卫生服务供给说法错误的是（）
A. 垄断性
B. 外部性
C. 供给者处于被动地位
D. 即时性
[单项选择]
保证使用压缩空气启动装置的柴油机迅速而可靠的启动必须具备的条件是（）。
Ⅰ.使柴油机由静止到转动的外界能源
Ⅱ.压缩空气必须具有足够压力和储量
Ⅲ.启动装置中必须有两个启动空气瓶
Ⅳ.能保证冷车状态下连续启动12次以上
Ⅴ.供气要有一定定时和适当延续时间
Ⅵ.保证柴油机能够启动的最少气缸数
A. Ⅰ＋Ⅱ＋Ⅲ
B. Ⅰ＋Ⅲ＋Ⅴ
C. Ⅱ＋Ⅲ＋Ⅵ
D. Ⅱ＋Ⅴ＋Ⅵ
[单项选择]保证柴油机压缩空气可靠启动必须具备的条件是（）。
A. 四冲程柴油机不少于6个缸，二冲程柴油机不少于4个缸
B. 进气延续时间在四冲程柴油机最大不超140°曲轴转角，二冲程机不超过120°曲轴转角
C. 压缩空气必须具有足够压力，且在膨胀行程进入气缸
D. A＋B＋C
[判断题]在汽车发动机中，利用压缩空气产生的高温使燃料进行燃烧的发动机称为压燃式发动机，如柴油机。
[判断题]压缩空气起动方式适用于气缸直径较大的柴油机。
[判断题]在低速柴油机中，压缩空气压力一般小于0.2MPa。
[单项选择]关于燃油辅锅炉，下列说法中错误的是（）。
A. 大多数远洋船锅炉使用比主柴油机稍差的燃油
B. 紧急时可在甲板走廊远距离切断燃油供应
C. 长时间停炉前应改烧一段时间柴油
D. 设点火喷油嘴时主喷油嘴不用电点火器点火
[单项选择]柴油机动力装置船舶上压缩空气瓶容量应能保证可换向主机冷车启动不少于（）。
A. 4次
B. 6次
C. 8次
D. 12次
[单项选择]为了保证柴油机曲轴停在任何位置都能用压缩空气启动，则必须（）。
A. 二冲程柴油机应不少于6个缸
B. 二冲程柴油机应不少于3个缸
C. 四冲程柴油机应不少于6个缸
D. 四冲程柴油机应不少于4个缸
[单项选择]在冬季环境温度低时，柴油机停车后要将机油冷却器内积水放净，并用（）压缩空气吹净。
A. ≥488kPa
B. ≥588kPa
C. ≥688kPa
D. ≥/788kPa
[单项选择]关于福克斯车型的燃油喷射系统，下列说法错误的是（）
A. 福克斯采用电压驱动的方式实现顶部供油。
B. 福克斯油泵在点火钥匙打开后，会工作一段时间，为油道建立初步油压。
C. 福克斯燃油惯性切断开关在车辆发生碰撞后断开，在车辆修复后不需要进行回位。
D. 福克斯在正常工况下采用1-3-4-2的喷油顺序
[单项选择]关于电控燃油喷射系统的控制，下列说法错误的是（）。
A. 电控燃油喷射式发动机工作所需的燃油是靠喷油器供给的，而喷油器的工作由ECU进行控制
B. ECU对喷油器的控制包括两方面的内容，一是喷油时刻的控制，二是喷油持续时间的控制
C. 对于多点间歇式喷射发动机，按照喷油时刻可分为同步喷射和异步喷射两类
D. 在发动机稳定工况的大部分运转时间，喷油器以异步方式工作，而起动、加速等过渡工况，喷油器以同步方式工作
[单项选择]倒车运行的柴油机，当停油后需要减压制动时，压缩空气必须在（）排出气缸。
A. 正车压缩冲程初期
B. 正车膨胀冲程末期
C. 倒车压缩冲程末期
D. 倒车膨胀冲程初期
[单项选择]压缩空气起动的二冲程和四冲程柴油机的最少起动缸数不同，主要原因是由于：
A. 一个工作循环的曲柄转角不同
B. 换气形式不同
C. 气缸套结构不同
D. 进气压力不同
