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[单项选择]凸轮轴与曲轴之间的传动比是0.5,这个传动比就是由曲轴到凸轮轴间的()来保证的。
A. 联接装置
B. 传动装置
C. 缓冲装置
D. 润滑装置
[单项选择]目前DOHC发动机的凸轮轴、曲轴传动方式是()。
A. 链轮传动方式。
B. 齿轮传动方式。
C. 皮带传动方式。
D. 以上都不是。
[单项选择]四行程发动机曲轴和凸轮轴的传动比为()。
A. 3:1
B. 4:1
C. 2:1
D. 1:0.5
[填空题]四行程内燃机曲轴和凸轮轴的传动比为()。
[填空题]曲轴与凸轮轴之间的传动方式有()、()、和()三种。
[多项选择]曲轴与凸轮轴之间采用齿轮传动的优点是()
A. 降低噪音
B. 减少结构
C. 降低成本
D. 降低劳动强度
[单项选择]四冲程发动机凸轮轴与曲轴的速比为()。
A. 2:1
B. l:1
C. l:2
D. 2:2
[单项选择]四冲程柴油机凸轮轴与曲轴的转速比为()。
A. 1/4
B. 1/2
C. 2
D. 4
[判断题]四行程发动机曲轴每转两周完成一个工作循环,而进排气门都各启闭一次,因此曲轴和凸轮轴的传动比为2:1。
[判断题]四行程发动机曲轴每转两周完成一个工作循环,而进排气门都各启闭一次。因此曲轴和凸轮轴的传动比为1:2。
[填空题]由曲轴到凸轮轴的传动方式有()、链条传动和齿带传动等三种。
[单项选择]CA6102发动机由曲轴到凸轮轴的传动方式是()。
A. 正时齿轮传动
B. 链传动
C. 齿形带传动
[单项选择]二冲程柴油机完成一个工作循环,其凸轮轴转速与曲轴转速之比为()。
A. 2:1
B. 1:1
C. 1:2
D. 1:1/2
[单项选择]CA488发动机曲轴与凸轮轴转速之比为()。
A. 1:2
B. 2:1
C. 1:1
D. 4:1
[单项选择]曲轴正时齿轮与凸轮轴正时齿轮的传动比是()。
A. 1∶1
B. 1∶2
C. 2∶1
D. 3:1
[判断题]准时齿轮是联系曲轴和凸轮轴的,其传动比必定为2。
[填空题]由曲轴到凸轮轴的传动方式有()、()和()等三种
[单项选择]机车用柴油机通过()经凸轮轴传动装置驱动凸轮轴。
A. 转轴
B. 曲轴
C. 轮轴
D. 抱轴