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[简答题]为什么我国铁路车轮轮缘踏面采用低速磨耗型轮廓？
[单项选择]下列那项不是磨耗型踏面的特点（）。
A. 延长了旋削公里和减小旋削时的车削量
B. 在同样的接触应力下，容许更高的轴重
C. 增加了曲线上的轮缘磨耗
[填空题]西安地铁车辆轮对采用整体辗钢轮，采用LM型的磨耗型踏面，由踏面、（）、（）、辐板和轮毂组成。
[判断题]车轮锥型踏面由车轮内侧面向外22mm与轮缘外表面的交点为轮缘顶点。
[单项选择]磨耗型踏面优点是（）、减少踏面磨耗、改善钢轨磨耗、有助于车辆曲线通过性能。
A. 改善车轴磨耗
B. 减少轮缘磨耗
C. 加大摩擦
D. 都不对
[判断题]磨耗型踏面有助于改善车辆的曲线通过性能。
[单项选择]车轮轮缘磨耗的形成有、轮缘厚度减少；轮缘形成锋芒状；（）。
A. 轮缘变厚
B. 轮缘垂直磨耗
C. 高度减小
D. 都不对
[判断题]在测量垫桥架水平位置之前，对有锥形踏面的车轮，应使钢轨头的侧面与轮缘接触，以防串动而影响水平的准确性。
[判断题]LM型踏面的优点是改善钢轨的磨耗和工作状态。
[判断题]轮缘厚度磨耗超限、或轮缘垂直磨耗者不须加工修理。
[单项选择]轮缘厚度在距轮缘顶点18毫米处测量为（）毫米。
A. 23--33
B. 25--35
C. 30--40
D. 45--55
[判断题]LM型踏面的优点是有助于改善车辆的曲线通过性能。
[单项选择]电力机车新的轮箍轮缘外侧面与水平面成（）角，称为轮缘角。
A. 45°
B. 55°
C. 65°
D. 75°
[单项选择]电力机车新的轮箍轮缘厚度（从距轮缘顶部18mm处测量）为（）。
A. 25mm
B. 30mm
C. 33mm
D. 35mm
[判断题]轮缘垂直磨耗的限度是由跟部向轮缘顶点方向，垂直磨耗15mm为到限。
[判断题]轮缘厚度磨耗过限后，其强度下降，容易产生缺损及增大轮缘与钢轨的游间。
