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[判断题]上行线对应的两相邻车站相邻端墙间的线路范围定义为“×（站名）至×
（站名）下行区间”。
A.正确
B.错误
[判断题]车站与区间以端墙为界。车站两端墙间线路为站线，两相邻车站端墙间线路为区间。
A.正确
B.错误
[判断题]车站与区间以端墙为界。车站两端墙间线路为站内线路，两相邻车站相邻端墙间线路为区间。
A.正确
B.错误
[单选题]车站与区间以端墙为界。车站两端墙间线路为（），两相邻车站相邻端墙间线路为（）。
A.站线；区间
B.站内线路；正线
C.车站线路；区间
D.站内线路；区间
[判断题]两相邻车站相邻端墙间的线路范围为站内线路。
A.正确
B.错误
[判断题]连接相邻两个车站之间的线路范围定义为站界。
A.正确
B.错误
[判断题]地铁车站与区间的分界：车站两端端墙外方为站内，相邻两车站端墙之间为区间。
A.正确
B.错误
[判断题]地铁车站与区间的分界：车站两端端墙内方为站内，相邻两车站端墙之间为区间。
A.正确
B.错误
[填空题]车站两端端墙内方为站内（安全门外站台及设备用房属于站内），相邻两车站端墙间为 。
[判断题]车站两端端墙内方为站内，安全门外站台及设备用房不属于站内，相邻两车站端墙间为区间。（ ）
A.正确
B.错误
[单选题]封锁区域内的动车施工，在作业区域和防护区域两端的车站端墙外( )米处对应轨道设置红闪灯.
A.3
B.4
C.5
D.7
[判断题]地铁车站与区间的分界：车站两端端墙内为站线，相邻两车站相邻端墙之间为区间。
A.正确
B.错误
[单选题]封锁区域内的动车施工，在作业区域和防护区域两端的车站端墙外 （）处对应轨道设置红闪灯，如作业区域含尽头站折返线、尽头站存车线或出入段/场线，则在尽头站折返线、尽头站存车线或出入段/场线一端不设红闪灯。
A. 5 米
B.大于5米
C.10米
D.大于10米
[判断题]封锁区域内的动车施工，在作业区域和防护区域两端的车站端墙外10米处对应轨道设置红闪灯，如作业区域含尽头站折返线、尽头站存车线或出入段/场线，则在尽头站折返线、尽头站存车线或出入段/场线一端不设红闪灯。
A.正确
B.错误
[单选题]两相邻车站相邻站台边缘间的线路范围定义为（ ）。
A.A、站界
B.B、站线
C.C、区间
D.D、车站
[判断题]昆明地铁两相邻车站相邻站台边缘间的线路范围定义为区间。
A.正确
B.错误
[单选题]站内线路施工（非行车类的施工）时，由施工负责人指定专人在车站端墙外（ ）米处道床中央或轨道上设置红闪灯防护。
A.1
B.3
C.5
D.7
[填空题]车站两端墙间内方的线路为站内线路，简称 。
