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[多选题]CRH1A型动车组重联作业前，动车组机械师须确认重联车组的 等系统的软件版本一致，不同版本软件的动车组不允许重联运行。
A.TCMS
B.牵引
C.制动
D.PIS
[判断题]CRH1A型动车组重联作业前，动车组司机须确认重联车组的TCMS、牵引、制动、PIS等系统的软件版本一致，不同版本软件的动车组不允许重联运行。
A.正确
B.错误
[判断题]重联作业前，动车组机械师须确认重联车组的TCMS、牵引、制动、PIS等系统的版本一致，不同版本软件的动车组不允许重联运行。
A.正确
B.错误
[单选题]CRH1A型动车组重联作业前，动车组 须确认重联车组的TCMS、牵引、制动、PIS等系统的软件版本一致，不同版本软件的动车组不允许重联运行。
A.司机
B.机械师
C.车长
D.列车员
[不定项选择题]数据记录与发送仪（ERM）通过（ ）与TCMS系统连接，与车载PIS无线传输设备通过（ ）连接
A.MVB接口，以太网
B.以太网，MVB接口
C.MVB接口，CAN接口
D.以太网，以太网
[单选题]CRH1型动车组TCMS系统对于没有MVB接口的系统：例如PIS系统、火灾探测系统等，它们只有RS-485、RS-232等接口， 可以实现MVB与RS-485、RS-232总线之间的通信转换。
A.数字输入和输出模块DX
B.总线连接器BC
C.通信控制器COMC
D.远程访问接口单元AXS
[单选题]PIS司机室控制主机上主机与TCMS相连，实现全自动、半自动报站广播功能的模块是（ ）。
A.TMS 模块
B.交换机
C.司机室接口模块
D.中央控制器
[填空题]铁鞋制动时，车组重量越大，铁鞋制动距离( )。
[多选题]重联作业前,动车组机械师须确认重联车组的（ ）等系统的软件版本一致,不同版本软件的动车组不允许重联运行。
A.TCMS
B.牵引
C.制动
D.PIS
[多选题]CRH2型动车组重联作业时动车组机械师分别确认两重联动车组连挂端（）断路器（联解分控）和（）断路器（联解控制）处于闭合位置。（）
A.MXRN1
B.MXRN2
C.MXRN3
D.MXRN4
[多选题]列车应按《技规》、（ ）规定的编挂条件、车组重量或长度编组。
A.A、列车编组计划
B.B、列车运行图
C.C、列车运输方案
D.D、技术计划
[判断题]凡未达到编组计划（运行图）规定的基本车组重量、长度时，即为违反编组计划。
A.正确
B.错误
[判断题]CRH3A 型动车组机车救援具备升弓条件或启用自发电时：随车机械师到被救援车组重联端，将司机室内拖拽开关置于“拖拽”位；将司机警惕隔离按钮置于“关”位；断开 VCB，降弓，确认动车组蓄电池电压不低于 105V；再次升弓时不得升与救援机车相邻的受电弓。
A.正确
B.错误
[多选题]CRH380A(统型)动车组重联作业时动车组机械师分别确认两重联动车组连挂端___断路器（联解分控）和___断路器（联解控制）处于闭合位置。
A.MXRN1
B.MXRN2
C.MXRN3
D.MXRN4
[判断题]重联作业前，动车组机械师在车下分别确认两重联动车组连挂端的自动车钩、半自动车钩状态。
A.正确
B.错误
[判断题]维调发布PIS应急信息时须与环调执行双确认，确认无误后方可发布。
A.正确
B.错误
[单选题]动车组出、入库调车（含解编、重联）作业时，必须关闭动车组所有侧门、窗。动车组解编、重联作业时，现场作业人员须与（）加强联控，动车时身体不得侵入机车车辆限界。
A.动车组司机
B.调度员
C.班组长
D.防护人员
