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发布时间:2024-02-29 22:01:19

[单选题]专机飞行,起降机场、备降机场于飞行前一天发布有效时间为 24 小时的航站天气预报, 飞行当日不迟于起飞前()小时发布航站天气预报。A. 2.0 B. 3.0 C. 4.0 D. 6.0
A.A
B.B
C.C
D.D

更多"[单选题]专机飞行,起降机场、备降机场于飞行前一天发布有效时间为 24"的相关试题:

[判断题]专机飞行的航线、起降机场和备降场由航空公司提出方案,然后直接上报民航局审批。
A.正确
B.错误
[判断题]自专机起飞前 8 小时起,起降机场和备降机场发布每小时一次的天气报告,当机场达到特 选天气时,及时发布特选天气报告。
A.正确
B.错误
[单选题]自专机起飞前()小时起,起降机场和备降机场发布每小时一次的天气报告,当机场达到 特选天气时,及时发布特选天气报告A. 2.0 B. 3.0 C. 4.0 D. 6.0
A.A
B.B
C.C
D.D
[单选题]民航专机在非民航机场起降时,空勤组所需飞行资料由()负责收集提供。A. 民航局空管局航行情报部门 B. 地区空管局航行情报部门 C. 降落站航行情报部门 D. 航空公司航行情报部门
A.A
B.B
C.C
D.D
[单选题]专机飞行时应携带充足的备份油量,保证专机到达降落机场不能着陆而需飞抵备降机场降 落后的剩余油量不少于()分钟A. 30.0 B. 45.0 C. 60.0 D. 90.0
A.A
B.B
C.C
D.D
[单选题]仪表飞行规则条件下,旋翼机从目的地机场飞到备降机场着陆,必须保证在备降起降点上空450米(1500英尺)高度可以至少等待( )分钟。
A.20
B.40
C.40
[判断题]专机飞行时,应当保证专机到达降落机场不能着陆而需飞抵备降场降落后的剩余油量不少 于 30 分钟
A.正确
B.错误
[单选题]专机飞行应该携带足够的备份油量,应当保证专机到达降落机场不能着陆而需飞抵备降场降落后的剩余油量不少于()分钟。A. 30.0 B. 45.0 C. 60.0 D. 100.0
A.A
B.B
C.C
D.D
[单选题]专机飞行应该携带足够的备份油量,应当保证专机到达降落机场不能着陆而需飞抵备降场 降落后的剩余油量不少于()分钟。A. 30.0 B. 45.0 C. 60.0 D. 100.0
A.A
B.B
C.C
D.D
[判断题]专机飞行时应携带充足的备份油量,保证专机到达降落机场不能着陆而需飞抵备降场降落 后的剩余油量不少于 60 分钟。
A.正确
B.错误
[判断题]其他飞行让专机飞行和重要任务飞行。
A.正确
B.错误
[单选题]仪表飞行规则条件下,如果没有选择备降场,飞至这次飞行所计划的起降点,然后保证以等待速度飞行( )分钟。
A.60
B.90
C.120
[单选题]自专机起飞前()小时起,起降场和备降场发布每小时一次的天气报告。A. 2.0 B. 3.0 C. 4.0 D. 6.0
A.A
B.B
C.C
D.D
[单选题]担任专机备降任务机场的空中交通管制部门,在专机预计起飞前()做好各项准备工作。A. 40 分钟 B. 20 分钟 C. 60 分钟 D. 30 分钟
A.A
B.B
C.C
D.D
[单选题]飞行中,飞行人员因为与地面联络中断而飞往就近的备降机场降落,当保持原高度飞向备降机场不符合飞行高度层配备规定时
A.应当上升到上一层高度飞向备降机场
B.应当经区域管制部门的许可
C.因与地面联络中断,可以保持原高度飞向备降机场,由地面管制指挥其他飞机避让
[判断题]如情况表明陆空通信联络失效的航空器可能飞往飞行计划中规定的备降机场时,应当将失 去通信联络的情况通知备降机场的管制单位及其他可能受到影响的管制单位
A.正确
B.错误

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