更多"计算稳性时，船员和旅客计算重心高度取高出甲板或地板（），并计入甲板梁拱"的相关试题:
[判断题]海上撤离系统只需1名船员操作，即可在甲板上启动整个撤离系统。（）
[判断题]二氧化碳操作室应设置在甲板上层的单独舱室内，而不能设置在船员或旅客的住舱。
[简答题]一艘干货船，船员室通往开敞甲板的门原为向外开启，但是在航行过程中门扇经常被风吹而自动开启或自动关闭，于是船东便将其改为移门。验船师在实施年度检验时，认为船员室的门开启方式不重要，只要在紧急时刻能方便出逃就可以了，并检查移门的移动还是比较灵活的，于是便放行了。请问，验船师的做法是否正确？为什么？
[判断题]一般地，船员组织系统分为甲板部、轮机部。
[单项选择]为实现船员与旅客间信息沟通，必要时应对船员进行（）能力的培训。
A. 公关
B. 接待
C. 语言
[单项选择]船员及旅客的救生衣应存放在（）
A. 床位附近
B. 锁在衣柜里
C. 救生艇里
[单项选择]船员和旅客的救生衣应存放在（）。
A. 床位附近
B. 锁在柜子里
C. 救生艇里
[单项选择]（）是船员和旅客间通信与交流的重要工具。
A. 广播
B. 语言
C. 对讲机
[判断题]救生索可将乘客和船员从船舶的登挺甲板迅速转移到海上漂浮的救生筏。（）
[单项选择]分层分仓离船法，原则之一是，对（）旅客应让靠近艇甲板一层的旅客先离开舱室。
A. 同一层
B. 不同层
C. 不同等级
[单项选择]在对一艘2009年新建货船计算稳性时，其船员计算假定当班船员位于各自工作岗位上，其他船员位于各自的舱室内，每位船员的计算重量取（），船员计算重心高度按站立状态取高出甲板或地板以上（）
A. 65KG、1M
B. 75KG、1M
C. 75KG、0.75M
D. 70KG、1M
[判断题]在海上，船舶是船员和旅客最好的生存基地，只有船舶发生紧急危险，经船员自身努力无法脱险时，才选择弃船进入救生艇筏脱险。
[判断题]在海上，船舶是船员和旅客最好的生存基地，自由船舶发生紧急危险，经船员自身努力无法脱险时，才选择弃船进入救生艇筏脱险。
[填空题]在海上，（）是船员和旅客最好的生存基地，只有船舶发生紧急危险，经船员自身努力无法脱险时，才选择弃船进入救生艇筏脱险。
