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发布时间:2023-10-09 23:12:05

[单项选择]在对一艘2009年新建货船计算稳性时,其船员计算假定当班船员位于各自工作岗位上,其他船员位于各自的舱室内,每位船员的计算重量取(),船员计算重心高度按站立状态取高出甲板或地板以上()
A. 65KG、1M
B. 75KG、1M
C. 75KG、0.75M
D. 70KG、1M

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[单项选择]某验船师在对一艘货船进行年度检验时,发现船东为了增加载货量,私自将载重线标志往上移动50mm,因此,实船测量到的干舷值较证书记载减少了50mm,对此,验船师拟采取纠正的措施是()
A. 按证书规定的干舷值重新勘划载重线
B. 改动不大,可以放行
C. 可以签发3个月的航期,并规定在有效期内改正
D. 可以继续在载重线证书上进行签署
[单项选择]某货船闲置一段时间后与另一艘新货船相比较,发现前者的额定耗油量比后者多 10%,两者的吨位、航行速度相同,前者存在的磨损是( )。
A. 第一种有形磨损
B. 第二种有形磨损
C. 第一种无形磨损
D. 第二种无形磨损
[单项选择]某货船闲置一段时间后与另一艘新货船相比较,发现前者的额定耗油量比后者多10%,两者的吨位、航行速度相同,额定耗油量比新货船多属于()磨损。
A. 第一种有形磨损
B. 第二种有形磨损
C. 第一种无形磨损
D. 第二种无形磨损
[简答题]某船厂建造的一艘内河货船,主机为两台单机功率为112KW的柴油机,该船配设一套额定处理量为0.05m3/h的油水分离器,请问这种配置是否正确?为什么?
[简答题]一艘货船船长为39米、机舱内设有2台单机功率为105KW的柴油机。检验机构在对其进行检验时,发现其机舱控制处所与驾驶台之间只有一套可在机舱和驾驶台显示指令的车钟。现场检验的验船师要求船长另外配备一套驾驶室与机舱独立的通信设备。请问该检验机构的作法是否正确,如有不正确的地方应如何纠正?
[判断题]货船应该至少配备一艘救助艇。
[单项选择]2003年8月10日晨,一艘俄罗斯货船“列宁格勒号”停泊在我国渤海海域,等候进入天津港卸货。突然,海面上刮起八级大风。此时,另一艘俄罗斯货船“莫斯科号”迎面驶来,与“列宁格勒号”相撞。两艘货船及其所载货物都受到不同程度的损失,双方就由此而引起的损害赔偿问题发生争议,协商未果。“列宁格勒号”所属的轮船公司将此案交由天津海事法院审理,要求法院判决“莫斯科号”由于操作不当而给“列宁格勒号”造成的经济损失。 根据国际法的基本原则,天津海事法院对此案( )。
A. 有管辖权
B. 无管辖权,两俄罗斯货船相撞,应由俄罗斯法院管辖
C. 不予受理起诉
D. 驳回起诉
[简答题]一艘内河货船在营运过程中,发生火灾,船员在扑救过程中发现火势突然增大。事后调查发现,火势增大的原因是燃油日用油柜液位计损坏后,被船员用塑料管代替,请问验船师在船检时发现此问题,应如何让处理?
[单项选择]有一艘载货船从天津港驶往新加坡,在航行途中船舶货舱起火,大火蔓延到机舱。船长为了船货的共同安全,命令采取紧急措施,往舱中灌水灭火。火虽然被扑灭,但由于主机受损,无法继续航行。于是船长决定雇用拖轮将货船拖到天津港修理,检修后重新将货物运往新加坡。事后调查,这次事故造成的损失如下:按上述各项损失的性质区分,哪些属于单独海损?()
A. 1千箱货物被火烧毁;
B. 600箱货由于灌水受到损失;
C. 主机和部分甲板被火烧坏;
D. 雇用拖船的费用若干;
E. 因为船舶维修,延误船期,额外增加了船员工资以及船舶的燃料。
[单项选择]中国的A航运公司与美国的B船公司签订光船租赁合同,A公司租用B公司的一艘远洋货船。该船挂巴拿马国旗并在巴拿马作了登记,光船租赁合同订立之前,B公司已将该船抵押给 C造船公司。A公司租入船舶后,改为悬挂中国国旗,在该船舶租赁合同期间,C公司向B公司主张债权未果,遂申请中国法院扣押该船并强制拍卖,以实现其抵押权。此案中,对于C公司与 B公司之间的抵押关系,C公司抵押权的行使,应当适用哪国的法律( )
A. 中国法律
B. 美国法律
C. 巴拿马法律
D. 中国、美国或巴拿马法律均可以适用,由法院选择对C公司最有利的法律予以适用
[单项选择]中国的A航运公司与美国的B船公司签订光船租赁合同,A公司租用B公司的一艘远洋货船。该船是挂巴拿马国旗并在巴拿马作了登记,当船租赁合同订立之前,B公司已将该船抵押给C造船公司。A公司租入船舶后,改为悬挂中国国旗,在该船舶租赁合同期间,C公司向B公司主张债权未果,遂申请中国法院扣押该船并强制拍卖,以实现其抵押权。此案中,对于C公司与B公司之间的抵押关系,C公司抵押权的行使,应当适用哪国的法律( )
A. 中国法律
B. 美国法律
C. 巴拿马法律
D. 中国、美国或巴拿马法律均可以适用,由法院选择对C公司最有利的法律予以适用
[简答题]某现场验船师在对一艘A级航区的非敞口货船(该船船长38米)中间检验时,发现船方因方便货物装卸,已将该船露天部分的货舱口围板高度由0.4米改为0.3米。试分析这样的改动从什么方面影响船舶安全?若船方坚持要求这样的改动,该验船师应如何合理处理?
[简答题]某地验船师对一艘内河货船的检验中发现,该船的污油水舱与饮用水舱直接相邻,污油管路采用加厚管壁的方法通过淡水舱。请问这种设计是否符合要求?为什么?
[多项选择]某厂新建一艘航行于C级船长25米长,主机功率445KW的货船在机器处所安装舱底水防污设备,请问下面哪种方案符合要求()
A. 安装排往舷外处理水含油量不超过15ppm的油水分离设备。
B. 若安装报警装置,在排放水的含油量超过15ppm时报警。
C. 处理水排出口应位于载重线以上。若位于载重线以下,应设置截止止回阀或可闭式防浪阀。
D. 排放管路应配有标准排放接头。
E. 含油舱底水应由配套泵泵入油水分离器,其配套泵为手动泵。
[简答题]一艘货船总吨位469,航行设备仅配备一盏100W的探照灯,还应配备哪些航行设备?
[单项选择]甲、乙各按30%和70%的份额共有一艘货船,二人将该货船出租给丙。现甲欲转让自己的份额。根据《物权法》的规定,下列表述中,正确的是()。
A. 乙、丙都有优先购买权,乙的购买权优先于丙的购买权
B. 乙、丙都有优先购买权,丙的购买权优先于乙的购买权
C. 乙无优先购买权,丙有优先购买权
D. 乙有优先购买权,丙无优先购买权
[单项选择]一艘航行于C级航区J级航段的货船营运检验中,验船师在对干舷甲板上的空气管检查时发现该空气管可能进水的最低点距干舷甲板高度小于300mm,但该空气管设有自闭装置,以下说法正确的是()
A. 不满足要求,应确保该空气管可能进水的最低点距干舷甲板高度不小于300mm
B. 该空气管设有自闭装置,可能进水的最低点距甲板高度可以小于300mm;但距满载水线不小于500mm
C. 不满足要求,应确保该空气管可能进水的最低点距干舷甲板高度不小于300mm,距满载水线高度需500mm以上
D. 该空气管设有自闭装置,可能进水的最低点距甲板高度可以小于300mm,距满载水线可以小于500mm
[简答题]一艘主机功率230KW的货船,机舱和驾驶台之间设一套通信设备是否正确?

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