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[简答题]某船厂建造的一艘内河货船，主机为两台单机功率为112KW的柴油机，该船配设一套额定处理量为0.05m3/h的油水分离器，请问这种配置是否正确？为什么？
[简答题]某地验船师对一艘内河货船的检验中发现，该船的污油水舱与饮用水舱直接相邻，污油管路采用加厚管壁的方法通过淡水舱。请问这种设计是否符合要求？为什么？
[简答题]某内河货船营运半年后，觉得推进效果显著不好，于是船东联系修理厂更换了功率更大的主机，完成后组织公司技术人员进行了一系列效用试验后，继续参加营运。请问船东的做法是否可行？为什么？
[简答题]在某内河货船营运检验中发现其船舶主电源为蓄电池组和轴带发电机并联使用。问这种主电源的设置是否可行，如果可行要满足什么要求？
[多项选择]一艘1300总吨的内河货船，应配备下列哪些无线电设备（）
A. 甚高频无线电话2台
B. 中/高频无线电装置1台
C. 可携式甚高频无线电话3台
D. 对外扩音装置1台
[简答题]某船东从A省购买一艘在航营运甲板货船，船东仅持船舶注销证书内河船舶检验证书簿，B省某船检机构口头申请办理营运船舶变更机构的初次检验。B省某船检机构受理后，即指派验船师对该船进行了初次检验，完毕后，即换发新的船舶检验证书，试述B省某船检机构在办理营运船舶变更机构初次检验流程是否正确？其依据是什么？
[简答题]某内河货船的主柴油机在营运中发生拉缸，导致活塞在汽缸中咬死的事故，故停航修理。问在此情况下，船舶所有人应向船检部门申请什么检验？
[单项选择]某船舶检验处对一艘船长30m的内河货船进行了初次检验，并签发了证书。请问下列哪种做法是错误的（）
A. 内河船舶适航证书有效期为1年
B. 内河船舶载重线证书有效期为6年
C. 内河船舶吨位证书有效期为1年
D. 内河船舶防止油污证书有效期为1年
[简答题]一艘船长为36米的内河货船，其换证检验的到期日期是2008年3月25日。船东在2008年3月19日到该船的检验机构要求展期，船东声称该船因特殊原因，将在2008年6月29日抵达港，到时进行换证检验。检验机构详细询问了该船不能按期到港检验的原因后，认为理由充分，遂对该船的证书进行了展76期，将换证检验展期至2008年6月28日。请问该检验机构的作法是否正确，如有不正确的地方应如何纠正？
[单项选择]一艘主柴油机额定功率为255kw的内河货船，主机安装时若选用钢质机座垫块厚度一般为（）若选用铸铁机座垫块的厚度应（）
A. 10至75mm；不小于25mm
B. 10至75mm；20mm
C. 12mm；25mm
D. 不小于12mm；不小于20mm
[简答题]一艘358总吨的货船仅配备3只2kg的干粉式手提灭火器都放在驾驶室，机舱发生火灾，由于没能及时将火灾消除在萌芽状态导致火灾蔓延将机舱和尾楼烧毁。火灾的原因是什么？
[单项选择]某内河货船，总吨位1419，在营运检验时，验船师提出船舶应设置无线电设备专用的备用电源。船东提出异议，理由是船舶的无线电设备已经能够由船舶主电源和应急电源供电，不必设置专用的备用电源。验船师的检验意见（）
A. 不正确，船舶无线电设备只要有二套电源供电即可
B. 不正确，船舶无线电设备不需要有二套电源供电
C. 正确，船舶无线电设备必须设置专用的备用电源
D. 正确，300GT以上船舶无线电设备必须设置独立于电网以外的专用的备用电源
[简答题]一艘内河四类中型客船，因航线调整改为三类客船，在投入新航线营运前，船东向船检部门重新申请核发乘客定额证书。船检部门在受理申请后派出验船师对该船由四类客船改为三类客船所不同的载运乘客条件进行检验。由四类客船改为三类客船后增加了哪些乘客载运条件？
[单项选择]一艘航行于C级航区J级航段的货船营运检验中，验船师在对干舷甲板上的空气管检查时发现该空气管可能进水的最低点距干舷甲板高度小于300mm，但该空气管设有自闭装置，以下说法正确的是（）
A. 不满足要求，应确保该空气管可能进水的最低点距干舷甲板高度不小于300mm
B. 该空气管设有自闭装置，可能进水的最低点距甲板高度可以小于300mm；但距满载水线不小于500mm
C. 不满足要求，应确保该空气管可能进水的最低点距干舷甲板高度不小于300mm，距满载水线高度需500mm以上
D. 该空气管设有自闭装置，可能进水的最低点距甲板高度可以小于300mm，距满载水线可以小于500mm
[判断题]内河货船救生衣应按船上总人数的150%配备。
[简答题]一艘船长为28.0m的钢质内河A级航区货船，《内河船舶法定检验技术规则》2004及2008修改通报对其舱壁的设置有何要求？
[单项选择]内河货船上救生衣的数量应为船上总人数的（）
A. 100%
B. 110%
C. 120%
D. 150%
[多项选择]某艘2000年9月建造的490总吨内河A级航区客船，船东于2005年5月对其进行改建，改变为一艘内河B级航区的客货二用船。改建时船舶主尺度（量吨甲板以下围蔽处所的型容积V1）未作变动，上层建筑及甲板室的外形尺度均有改动。某验船师在进行改建检验后，按下述内容签发了该船的吨位证书，下列正确的是（）
A. 依据《内河船舶法定检验技术规则（1999）》重新进行吨位丈量
B. 量吨甲板以下围蔽处所的型容积V1取原计算值；
C. 量吨甲板以上围蔽处所的型容积V2按改建后情况丈量计算；
D. 量吨甲板以上应计入的固定载客的开敞处所的型容积V3及量吨甲板以上应计入的固定载货的开敞处所的型容积V4按改建后情况丈量计算；
[单项选择]某货船闲置一段时间后与另一艘新货船相比较，发现前者的额定耗油量比后者多10%，两者的吨位、航行速度相同，额定耗油量比新货船多属于（）磨损。
A. 第一种有形磨损
B. 第二种有形磨损
C. 第一种无形磨损
D. 第二种无形磨损
