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发布时间:2023-11-14 21:15:50

[多项选择]对一艘3000总吨内河干货船进行年度检验,消防设备检查了以下项目()
A. 核对消防用品的数量是否与证书记载的数量相符。
B. 对各种手提式灭火器,检查其有效期,必要时进行效用试验。
C. 消防泵进行效用试验。
D. CO2固定灭火系统进行称重检查。

更多"对一艘3000总吨内河干货船进行年度检验,消防设备检查了以下项目()"的相关试题:

[单项选择]某验船师在对一艘货船进行年度检验时,发现船东为了增加载货量,私自将载重线标志往上移动50mm,因此,实船测量到的干舷值较证书记载减少了50mm,对此,验船师拟采取纠正的措施是()
A. 按证书规定的干舷值重新勘划载重线
B. 改动不大,可以放行
C. 可以签发3个月的航期,并规定在有效期内改正
D. 可以继续在载重线证书上进行签署
[简答题]验船师在对某1300总吨货船进行检验时发现,该船的甚高频电话为1台。验船师要求船东再增加1台。此要求是否合理?为什么?
[简答题]某近海货船申请年度检验,船长为85m,总吨为2300,该船配有救生艇2艘,救生筏2只,救生圈(带自亮灯、救生浮索)8只,救生衣20件,手提式救生抛绳器,火箭降落伞等救生设备。请问:该船应配备手提式救生抛绳器几个、火箭降落伞几枚(救生艇、救生筏的烟火信号除外)?对救生衣、救生圈应如何检查?气胀式救生筏及静水压力释放器应定期进行检验,检验间隔一般不超过几个月?对于救生筏应重点检查哪些项目?对于救生艇应重点检查哪些项目以保证其有效性?
[单项选择]验船师对一航行于上海—南京的490GT的货船进行年度检验时,发现未配备磁罗经,船长解释说江上视野开阔,基本没有见到用磁罗经的船舶,验船师考虑到实际情况后同意不配备磁罗经。以下说法正确的是()
A. 本来就不应配备磁罗经
B. 至少配备一套磁罗经
C. 考虑实际等效设备代替,可以不配备磁罗经
[简答题]一验船师在现场检验一艘在建的5000总吨近海货船时,发现该船的应急电源设置为1台50KW发电机,应急发电机安装在机舱内,应急配电板安装在机舱监控室内。针对上述情况,该验船师应如何向工厂提出整改意见?
[多项选择]一艘1300总吨的内河货船,应配备下列哪些无线电设备()
A. 甚高频无线电话2台
B. 中/高频无线电装置1台
C. 可携式甚高频无线电话3台
D. 对外扩音装置1台
[简答题]验船师在登上一艘2006年建造的货船进行营运检验时,发现船上所有的救生圈均放在舱内柜子里,有的还扎在一起,船长解释为防偷盗,你认为船长是对的吗?说明理由。
[单项选择]验船师小李在一艘20000dwt的散货船做年度检验时发现,该船有危险品证书,也要进行年度检验。在检验过程中,他发现对于人员保护的要求,除了要求配备消防员装备外,只有一套抗化学侵蚀的全面防护服。请问根据SOLAS公约要求,该型船至少要配备几套抗化学侵蚀的全面防护服?()
A. 2套
B. 3套
C. 4套
D. 5套
[多项选择]一艘航行于A级航区的,总吨为598吨的货船,以下航行设备需要配备的是()
A. 磁罗经
B. 测深手锤
C. 雷达
D. 测深仪
[简答题]一艘358总吨的货船仅配备3只2kg的干粉式手提灭火器都放在驾驶室,机舱发生火灾,由于没能及时将火灾消除在萌芽状态导致火灾蔓延将机舱和尾楼烧毁。火灾的原因是什么?
[单项选择]验船师在对一艘3800总吨的客船进行营运检验时,发现该船主机排气管路除膨胀接头外其他部分包扎完整,该验船师要求对膨胀接头包扎,船东解释因主机经常吊缸检查和对增压器拆开检,如果膨胀接头包扎后工作很不方便,且容易被破坏,所以膨胀接头不适合包扎,验船师认为船东说的有道理,同意不对膨胀接头进行包扎。就该验船师的做法你认为下面说法正确的是()
A. 正确,规范和法规中提到排气管路包扎不包含膨胀接头
B. 正确,验船师在工作中应充分考虑船东的需求和实际情况,做到既检又帮
C. 正确,对膨胀接头进行包扎后,会影响膨胀接头伸缩
D. 不正确,膨胀接头属于高温管路,应进行包扎并确保其表面温度不大于60℃
[单项选择]某船舶检验处对一艘船长30m的内河货船进行了初次检验,并签发了证书。请问下列哪种做法是错误的()
A. 内河船舶适航证书有效期为1年
B. 内河船舶载重线证书有效期为6年
C. 内河船舶吨位证书有效期为1年
D. 内河船舶防止油污证书有效期为1年
[单项选择]年度检验应在货船构造安全证书签发之日每周年前或后()个月内进行。年度检验应对船体、机械和设备进行总体检查,按其用途处于满意状态后,应在相应证书上签署。
A. 2
B. 3
C. 4
D. 6
[单项选择]SOLAS公约使用于从事国际航线,所有不论大小客船及所有大于()总吨货船。
A. 300
B. 400
C. 500
D. 600
[简答题]2002年4月14日,某检验机构对一艘45米长的货船改造为油趸船进行了建造检验,并在检验合格后签发了相应的证书。该船在2006年4月14日在水面上进行中间检验,检验过程中,现场验船师对其结构、消防、救生进行了详细全面的检验,没有发现问题,签发了相应的证书。请问该检验机构的作法是否正确,如有不正确的地方应如何纠正?
[简答题]有一艘60米长的货船其换证检验日期为2007年9月25日,因效益不好,提前上坞修理,船东于2007年5月15日申请检验。检验机关于2007年5月30日对其航行试验合格后,在2007年6月8日签发了新证书,证书有效期自2007年9月25日至2013年9月25日止。请问该检验机构的作法是否正确,如有不正确的地方应如何纠正?
[简答题]一艘货船船长为39米、机舱内设有2台单机功率为105KW的柴油机。检验机构在对其进行检验时,发现其机舱控制处所与驾驶台之间只有一套可在机舱和驾驶台显示指令的车钟。现场检验的验船师要求船长另外配备一套驾驶室与机舱独立的通信设备。请问该检验机构的作法是否正确,如有不正确的地方应如何纠正?
[简答题]某地验船师对一艘内河货船的检验中发现,该船的污油水舱与饮用水舱直接相邻,污油管路采用加厚管壁的方法通过淡水舱。请问这种设计是否符合要求?为什么?
[单项选择]一艘停泊在长江某港口580总吨、440KW的货船正在排放含油污水,验船师在受到()要求时,有权上船检查和检验。
A. 港口港务管理机构
B. 港口海事管理机构
C. 港口船舶检验机构
D. 港口水上公安机构

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