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[多项选择]某货船，机舱内配双主机，主机额定功率130kw/台。该船机舱与驾驶台之间的通信设备配置的基本要求是（）
A. 可仅设1套的通信设备。
B. 不应设可显示指令和回令的机械式车钟。
C. 至少1套为能在机舱与驾驶台均可显示指令和回令的车钟。
D. 应设有2套独立的的通信设备。
[单项选择]在船上凡带有倒顺车离合器、倒顺车齿轮箱或可变螺距螺旋桨的柴油机以及船舶发电柴油机均为（）。
A. 不可逆转柴油机
B. 直列式柴油机
C. W型柴油机
D. 可逆转柴油机
[单项选择]
在主机调速系统中，与电子调速器有关的正确认识是（）。
①主机是按螺旋桨特性工作的；
②功率与转速成三次方关系；
③油量与转速成三次方关系；
④转矩与转速成平方关系；
⑤未经特性补偿的调速器输出特性为二次方曲线；
⑥电子调速器实际输出特性曲线为三段折线。
A. ①③⑤⑥
B. ①②④⑥
C. ②③④⑥
D. ②④⑤⑥
[简答题]一艘实施建造过程中的内河交通船其主机功率为110kW，该主机机座与齿轮箱为一整体式，并用四个紧配螺栓和四个普通螺栓共八颗螺栓与基座相联接，验船师经检验后确认该主机机座牢固固定在基座上。问题：该船主机安装时，是否符合建造检验规程？
[简答题]涡轮螺旋桨发动机，活塞螺旋桨发动机，前者比后者有何优点？
[简答题]某客船，其主机功率为1600KW，其齿轮箱上只有滑油低压报警装置，在验船师检验过程中，验船师没有过多关注此情况，也没有对船舶提出任何要求。请问该检验机构的作法是否正确，如有不正确的地方应如何纠正？
[单项选择]某多轴飞行器螺旋桨标有“CW”字样，表明该螺旋桨（）。
A. 俯视多轴飞行器顺时针旋转
B. 俯视多轴飞行器逆时针旋转
C. 该螺旋桨为“CW”牌
[单项选择]螺旋桨顺桨角度为（）
A. 30度
B. 45度
C. 60度
D. 90度
[简答题]多旋翼飞行器一般以偶数螺旋桨数目配置，为什么？可否奇数个螺旋桨配置？
[单项选择]用油压无键安装螺旋桨时，螺旋桨套合到轴上的（）推入量应满座认可的规定。
A. 轴向
B. 竖向
C. 横向
D. 纵向
[单项选择]留有储备功率时，通常使所选配螺旋桨在标定转速下仅吸收柴油机标定功率的（）。
A. 70%∽85%
B. 90%∽100%
C. 85%∽90%
D. 75%∽90%
[判断题]船舶营运检验中，对固定式螺旋桨修复后，应进行螺旋桨表面质量和尺寸偏差检查，并进行静平衡试验。
[单项选择]已知某电机使用1240螺旋桨最大使用电压为6SLIPO，在螺旋桨不变的情况下，那该电机工作在14.8V时，工作状态为（）。
A. 较轻载
B. 满载
C. 超载
D. 烧毁
[单项选择]为了减轻螺旋桨空转现象和防止桨叶等受损，应保持桨叶没入水中20～30％螺旋桨直径，压载船舶的吃水差以（）为宜；当出现螺旋桨空转时，可及时调整航向和船速以减轻船舶摇荡。
A. 1.0～1.5
B. 1.5～2.0
C. 2.0～2.5
D. 2.5～3.0
[单项选择]操纵船舶时，可借助提高螺旋桨的滑失比以增加舵效，对于可变螺距螺旋桨，这需要：（）
A. 降低螺旋桨的进速，增大螺旋桨的螺距
B. 降低螺旋桨的进速，减小螺旋桨的螺距
C. 提高螺旋桨的进速，增大螺旋桨的螺距
D. 提高螺旋桨的进速，减小螺旋桨的螺距
[单项选择]一款电机原本正常负载搭配10*6螺旋桨，现在负载11*3.8螺旋桨，该电机的工作状态可能是（）。
A. 轻载
B. 正常负载
C. 重载
D. 烧毁
[单项选择]某螺旋桨是正桨，是指（）。
A. 从多轴飞行器下方观察，该螺旋桨逆时针旋转
B. 从多轴飞行器上方观察，该螺旋桨顺时针旋转
C. 从多轴飞行器上方观察，该螺旋桨逆时针旋转
[简答题]某船螺旋桨因打到异物而损坏，进厂修理，厂方重新加工了一个螺旋桨，并直接装上船。请问厂方的做法有何不妥？
