[简答题]当按照强度计算，稳性计算及破舱稳性计算所决定的干舷不一致是，如何确定干舷？

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[单项选择]单体客船破舱稳性计算时假定的纵向破损范围为（）
A. 3.0米
B. 船长的3％或11.0米，取大者
C. 3.0米加船长的3％或11.0米，取大者

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[单项选择]散化船中间舱有比重较大、不与水反应的货品，在不满载状态下为满足破舱稳性可以在（）舱打入压舱水。
A. 边
B. 双层底
C. 艏部
D. 艉部

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[单项选择]船在破舱浸水后仍保持一定浮性和稳性而不至于沉没和倾覆的性能被称为（）。
A. 抗沉性
B. 快速性
C. 操纵性
D. 耐波性

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[多项选择]下述关于船舶稳性计算及稳性报告书、稳性总结表表述正确的是（）
A. 若倾斜试验数据与原稳性计算书计算数据的相对误差过大时，应重新进行完工稳性计算。
B. 船上应备有由设计部门根据完工稳性计算书编制的“船舶稳性总结表”。
C. “船舶稳性总结表”仅包括按规定须核算的基本装载情况。
D. 稳性计算中的设计参数为相应参数的中间数时，实取数值用内插法求得。

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[单项选择]为防止破坏船体强度和影响稳性，求火时应（）。
A. 使用CO2系统灭火
B. 使用干粉系统灭火
C. 避免盲目过量射水

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[判断题]大倾角的稳性力矩可用初稳性力矩公式计算。（）

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[多项选择]对某2009年新建的供油船，除核算它的稳性基本要求外，计算下列哪些装载情况下的稳性必须需要计算（）
A. 满载到港
B. 半载（或加压载）出港
C. 部分装载出港
D. 半载到港

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[判断题]焊接接头静载强度计算时，只计算工作焊缝强度，而不计算联系焊缝的强度。

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[多项选择]下列哪几组倾斜试验结果与设计时稳性计算之间的相对误差范围过大，不可以免除重新进行稳性计算（）
A. 空船排水量±3﹪，空船初稳性高度±4﹪，空船重心垂向坐标±5﹪
B. 空船排水量±2﹪，空船初稳性高度±4﹪，空船重心垂向坐标±5﹪
C. 空船排水量±2﹪，空船初稳性高度±5﹪，空船重心垂向坐标±5﹪
D. 空船排水量±2﹪，空船初稳性高度±6﹪，空船重心垂向坐标±5﹪

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[多项选择]稳性总结表是稳性计算书中一个重要的内容，涵盖了船舶各工况下的主要数据，包括排水量、吃水等基本数据和稳性指标的衡准数据，其中衡准数据由包括基本要求和针对不同船型特殊要求，以设有拖钩自航拖船为例以下哪些是稳性特殊要求（）
A. 风压衡准
B. 最小倾覆力臂衡准
C. 回航静倾角衡准
D. 急牵初稳性高度衡准

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[单项选择]如果核定的船舶最小干舷与稳性、强度所决定的干舷不一致时，应取其中（）勘划载重线。
A. 最大值
B. 最小值
C. 平均值
D. 任意值

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[单项选择]焊接强度的计算机上计算焊接接头的强度和（）的大小。
A. 联系焊缝
B. 工作焊缝
C. 焊缝承载力

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[填空题]图纸审查中，船舶载重线核定的最小干舷应按船舶强度干舷、稳性干舷和形状干舷三者之中的（）核定。

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[单项选择]如空船排水量与原稳性数据的误差范围在（）以外，需要重新将稳性计算书校正后提交审查。
A. ±1%
B. ±2%
C. ±1.5%
D. ±0.5%

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[单项选择]下列哪种情况必须进行完工稳性计算（）
A. 空船排水量比设计值小1％
B. 空船初稳性高度比设计值大5％
C. 空船垂心垂向坐标比设计值小3％

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[单项选择]如核定的船舶最小干舷与稳性、强度所决定的干舷不一致时，应取下述其中的（）勘划载重线。
A. 最大值
B. 最小值
C. 平均值
D. 任意值