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发布时间:2023-10-13 23:24:25

[单项选择]船长()M及以上的船舶,应计算船体中剖面模数以校核总纵强度。船舶总纵强度的校核应考虑到可能出现的对船体最不利的装卸程序。
A. 40
B. 50
C. 60
D. 80

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[单项选择]应计算船体中剖面模数以校核总纵强度的内河船舶船长范围为()
A. 船长20m及以上的船舶
B. 船长50m及以上的船舶
C. 船长40m及以上的船舶
D. 船长30m及以上的船舶
[单项选择]船长()米以上的船舶,应计算其中剖面模数以校核其总纵强度。
A. 30
B. 40
C. 50
D. 60
[判断题]船舶由引航员引航时并不解除船长管理船舶的责任,但解除船长驾驶船舶的责任。
[单项选择]船长是船舶消防的()
A. 主管者
B. 总指挥
C. A+B
[判断题]中国船舶与外国船舶或者外国船舶之间需要搭靠作业的,应当由船长或者船舶代理单位向海关申请办理船舶搭靠手续。
[单项选择]有总纵强度校核要求的钢质船舶,船中0.4L区域内在强力甲板边板、平板龙骨和舱口围板(设有时)顶缘处的船体梁剖面模数W应不小于建造时适用规范对各类船舶所要求的剖面摸数值乘以下列百分率()
A. 船长小于75m者,80%;
B. 船长等于或大于75m者,85%;
C. 船长小于75m者,85%;
D. 船长等于或大于75m者,80%;
[判断题]船舶遇难必须弃船时,船长或船舶其他负责人应指定专人降下中国国旗,并携带离船,送交船舶所有人。
[单项选择]对没有总纵强度要求的船舶,船体主要构件蚀耗后的最小厚度,可按建造时适用规范规定的构件尺寸乘以下列的的百分率,强力甲板边板、舷侧顶列板、平板龙骨、强力甲板、船底板、舭列板,允许最小值为()
A. 80%;
B. 70%;
C. 65%
[单项选择]对有总纵强度要求的船舶,船体主要构件蚀耗后的最小厚度,可按建造时适用规范规定的构件尺寸乘以下列的的百分率,强力甲板边板、舷侧顶列板、平板龙骨、强力甲板、船底板、舭列板,允许最小值为()
A. 80%;
B. 70%;
C. 65%;
D. 75%;
[填空题]“海事声明”是指船长就船舶()或()引起或可能引起的船舶、货物损害或灭失情况,在船舶抵港后递交的声明。
[单项选择]依据《内河船舶法定检验技术规则》第12篇第4章防止船舶垃圾污染中规定,船长()及以上的船舶应设置统一垃圾告示牌。
A. 12m
B. 20m
C. 15m
D. 10m
[单项选择]ZSB-2证书簿适用于船长()m及以上至30m、单机功率220kW及以下的自航船舶和船长20m以上的非自航船舶。
A. 10
B. 15
C. 20
D. 25
[判断题]港内发生火灾,当消防队赶到后,则船长对船舶灭火负有次要责任。
[填空题]格式ZSB—2证书簿适用于船长()以上至()、单机功率()及以下的自航船舶和船长10m以上的非自航船舶。
[判断题]船长发现船舶面临战争危险,应立即报告公司,尽可能选择合适的航线避开战区。
[简答题]“海事声明”是指船长就船舶遭遇恶劣天气或意外事故引起的哪些情况作出的声明?
[判断题]船舶在港内发生火灾,船长仍对船舶灭火负有主要责任。
[单项选择]因为船舶的重力沿船长分布的规律与浮力沿船长分布的规律不一致,造成船体沿船长方向上变形,船舶抵抗这种变形的能力称为()。
A. 总纵弯曲强度
B. 扭转强度
C. 横向强度
D. 局部强度

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