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[单项选择]船长（）M及以上的船舶，应计算船体中剖面模数以校核总纵强度。船舶总纵强度的校核应考虑到可能出现的对船体最不利的装卸程序。
A. 40
B. 50
C. 60
D. 80
[多项选择]下列哪些情况需要采用直接计算的方法计算校核船体总纵强度或构件的强度尺寸（）
A. 船长大于等于80m的普通干货船。
B. 局部承受较大载荷的甲板货船。
C. 船长50m，型宽18m，型深3m的自航甲板船。
D. 船长41m，型宽11.8m，型深3.5m的单底双舷大舱口货船。
[单项选择]应计算船体中剖面模数以校核总纵强度的内河船舶船长范围为（）
A. 船长20m及以上的船舶
B. 船长50m及以上的船舶
C. 船长40m及以上的船舶
D. 船长30m及以上的船舶
[单项选择]船长（）米以上的船舶，应计算其中剖面模数以校核其总纵强度。
A. 30
B. 40
C. 50
D. 60
[填空题]强度计算分为强度校核、（）、 承载能力校核三大类。
[简答题]简述在用压力容器强度校核原则中，焊接接头系数、剩余壁厚、校核用压力怎么取。
[多项选择]以下四种受力构件，需用强度理论进行强度校核的是（）
A. 承受水压力作用的无限长水管
B. 承受内压力作用的两端封闭的薄壁圆筒
C. 自由扭转的圆轴
D. 齿轮传动轴
[多项选择]对于细长梁，一般都能满足剪应力强度条件，可不必再作剪应力强度校核。在以下（）情况下，需作剪应力强度校核。
A. 梁的跨度较短，或在支座附近作用有较大荷载时，梁内可能出现弯矩较小而剪力很大的情况
B. 使用组合截面钢梁时，横截面的腹板厚度很小，横截面上的剪应力数值又很大时
C. 使用某些抗剪能力相对较差的材料制作梁时，如木梁
D. 梁的跨度较大，截面小，梁内弯矩较大而剪力很小的情况
[填空题]闭式硬齿面齿轮传动一般按（）强度设计，按（）强度校核。
[填空题]闭式软齿面齿轮传动一般按（）强度设计，按（）强度校核。
[单项选择]在用压力容器强度校核时，压力一般选取（）。
A. 设计压力
B. 工作压力
C. 实际最高工作压力
D. 以上均可
[判断题]闭式硬齿面齿轮传动应按轮齿弯曲强度设计，按齿面接触强度校核。
[单项选择]（）是位于货舱口前后端横围板下的横梁，与舱口围板下半部做成一个整体。其主要作用是增加舱口处的强度。
A. 强横梁
B. 舱口端梁
C. 半梁
[单项选择]在用设备强度校核中选用的直径一般是设备的（）。
A. 公称直径
B. 外径
C. 内直径
D. 中径
[简答题]普通平键连接有哪些失效形式？主要失效形式是什么？怎样进行强度校核？如强度不够，可采取哪些措施？
[简答题]圆柱形筒体强度校核公式中焊接接头系数是指环焊缝，还是纵焊缝？为什么？
[简答题]根据TSGR7001-2004《压力容器定期检验规则》的规定，哪些情况下要进行强度校核？
