更多"飞机起飞时襟翼放出的角度通常较小，目的是为了尽快提高飞机的（）"的相关试题:
[单项选择]飞机着陆时襟翼放出的角度通常较大，目的是使接地速度（）
A. 尽可能小
B. 保持不变
C. 尽可能大
[单项选择]通常相同条件下，飞机起飞之前襟翼放出的角度（）着陆之前放出的角度。
A. 小于
B. 等于
C. 大于
[单项选择]C172飞机起飞最大襟翼偏转角度是（）
A. 10度
B. 20度
C. 30度
[简答题]如果襟翼放出时发生液压故障，移动襟翼手柄，襟翼会如何？
[单项选择]C172飞机襟翼允许的着陆范围是（）
A. 0~30度
B. 20~30度
C. 仅允许30度
[单项选择]C172飞机襟翼放下时失速速度为（）
A. 47KCAS
B. 33KCAS
C. 44KIAS
[单项选择]考虑到飞机单发着陆期间可能需要复飞，因此在飞机单发着陆时襟翼偏度通常是（）
A. 不使用最大襟翼偏度
B. 使用最大襟翼偏度
C. 根据具体情况决定
[单项选择]C172飞机襟翼收上时失速速度为（）
A. 51KCAS
B. 44KCAS
C. 33KIAS
[单项选择]C172飞机襟翼放下无功率着陆时的推荐速度是（）
A. 60KIAS
B. 65KIAS
C. 根据重量不同而不同
[单项选择]飞机在中断起飞时（RT0），放下自动减速板是为了：（）。
A. 使飞机能够中断起飞
B. 缩短滑跑距离
C. 使飞机对准跑道
D. 防止损坏减速板
[单项选择]有关飞机后缘襟翼说法正确的是：（）。
A. 可以人工操纵收放
B. 可以用液压或电动方式操作收放
C. 只能用液压方式操纵收放
D. 电动方式只能放下不能收上
[单项选择]A321/A320/A319飞机的襟翼如何控制？（）
A. 由SFCC电控液力作动
B. 由SFCC电控机械作动
C. 由SFCC电控气动作动
D. 由人工机械作动
[单项选择]A321/A320/A319飞机的襟翼有何不同？（）
A. A320/A321飞机是双缝襟翼；A319飞机是单缝襟翼
B. A321飞机是双缝襟翼；A320/A319飞机单缝襟翼
C. A320/A319飞机是双缝襟翼；A321飞机单缝襟翼
D. A321/A319飞机是双缝襟翼；A320飞机单缝襟翼
[单项选择]飞机在放下襟翼时，考虑到结构强度的限制，主要对下列哪个参数有限制（）
A. 飞行速度
B. 发动机的推力
C. 飞机的加速度
[判断题]襟翼的作用主要是在飞机起飞和着陆时用来增加举力，降低着陆速度。
[单项选择]襟翼卸载功能作动襟翼时（）
A. 襟翼手柄会随动，双针指示器有指FLAP运动
B. 襟翼手柄会随动，双针指示器无指示FLAP运动
C. 襟翼手柄不随动，双针指示器有指FLAP运动
D. 襟翼手柄不随动，双针指示器无指示FLAP运动
[判断题]确定管理跨度通常是层次较高管理幅度较大，层次较低管理幅度较小。
