更多"《驾驶、轮机联系制度》规定，如因等引航员、候潮、等泊等原因须短时间抛锚"的相关试题:
[单项选择]《驾驶、轮机联系制度》规定，如因等引航员、候潮、等泊等原因须短时间抛锚时，（）应将情况及时通知（）。
A. 值班驾驶员/值班轮机员
B. 船长/轮机长
C. 驾驶台/机舱
D. 船长/机舱
[单项选择]
根据《驾驶、轮机联系制度》的规定，船舶如因（）须短时间抛锚时，值班驾驶员应将情况及时通知值班轮机员。
Ⅰ．等引航员；
Ⅱ．候潮；
Ⅲ．等泊，
A. Ⅰ～Ⅲ
B. Ⅱ、Ⅲ
C. Ⅰ、Ⅲ
D. Ⅰ、Ⅱ
[单项选择]
根据《驾驶、轮机联系制度》规定，进行下列哪些操作时驾驶和轮机部门需要建立有效的联系制度和相应的记录（）。
Ⅰ．排放机舱污水；
Ⅱ．排放洗舱水；
Ⅲ．排放压载水。
A. Ⅰ～Ⅲ
B. Ⅱ、Ⅲ
C. Ⅰ、Ⅲ
D. Ⅰ、Ⅱ
[单项选择]按照《驾驶，轮机联系制度》，（）符合规定。
A. 船长应提前24小时将预计开航时间通知全体船员
B. 轮机长应向船长报告主要机电设备情况，燃油和炉水存量
C. 如停港时间不足24小时，船长应在抵港后立即通知全体船员
D. ABC都符合
[单项选择]根据《驾驶、轮机联系制度》，航行中每班下班前值班轮机员应将（）通知值班驾驶员，值班驾驶员应回告本班（）。
A. 主机平均转速/平均航速
B. 主机平均转速和海水温度/平均航速
C. 主机平均转速/平均航速和风向风力
D. 主机平均转速和海水温度/平均航速和风向风力
[单项选择]按照《驾驶、轮机联系制度》要求，航行中每班下班前值班驾驶员通常应将本班（）通告值班轮机员。
A. 航向
B. 天气、海况、航速
C. 距目的港距离
D. A、B、C都是
[单项选择]
下列哪些是《驾驶、轮机联系制度》的规定（）。
Ⅰ．轮机部如调换发电机，并车或暂时停电，应事先通知驾驶台；
Ⅱ．在应变情况下，值班轮机员应立即执行驾驶台发出的信号，及时提供所需的水气电；
Ⅲ．因机械故障不能执行航行命令时，轮机长应通知驾驶台速报船长。
A. Ⅰ～Ⅲ
B. Ⅱ、Ⅲ
C. Ⅰ、Ⅲ
D. Ⅰ、Ⅱ
[单项选择]
根据驾驶、轮机联系制度的规定，下列哪些叙述正确（）。
Ⅰ．开航前1小时值班驾驶员应会同值班轮机员核对船钟、车钟、试舵等；
Ⅱ．主机试车前值班轮机员应征得船长同意；
Ⅲ．船舶进出港口、狭水道、浅滩等需要备车航行时，驾驶台应提前通知机舱准备；
Ⅳ．在应变情况下，值班轮机员应立即执行驾驶台发出的信号和指令。
A. Ⅰ～Ⅳ
B. Ⅰ、Ⅲ、Ⅳ
C. Ⅰ～Ⅲ
D. Ⅰ、Ⅱ、Ⅳ
[单项选择]下列哪项符合《驾驶、轮机联系制度》的规定（）。
A. 值班驾驶员会同大管轮试验舵机
B. 船长应提前24小时将预计开航时间通知轮机长
C. 开航前12小时值班轮机员应及时转车和冲车
D. 主机试车前，值班驾驶员应征得值班轮机员同意
[单项选择]根据《驾驶、轮机联系制度》的要求，开航前（）小时值班驾驶员会同值班轮机员核对船钟、车钟、试舵。
A. 1
B. 2
C. 4
D. 12
[单项选择]《驾驶、轮机联系制度》规定，船长和轮机长共同商定的主机各种车速，（）和（）都应严格执行。
A. 机舱/甲板
B. 值班驾驶员/值班轮机员
C. 大副/大管轮
D. 船长/轮机长
[单项选择]《驾驶，轮机联系制度》规定，在（）主机停车应先征得船长同意。
A. 因机械发生故障不能执行航行命令时
B. 机舱发生毁灭性危险时
C. 机舱发生危及人身安全事故时
D. ABC都是
[单项选择]请问下列哪项符合《驾驶、轮机联系制度》的规定（）。
A. 开航前1小时，值班驾驶员会同值班轮机员核对车钟等
B. 三副会同大管轮试验舵机
C. 开航前值班轮机员应尽快备妥主机
D. 航行中调换发电机由轮机部自行决定
[单项选择]下列有关《驾驶、轮机联系制度》的叙述哪项正确（）。
A. 因情况紧急，不立即停车就会危及主机或人身安全时，轮机长可立即停车
B. 判断将有风暴来临时，值班驾驶员应及时通知值班轮机员做好各种准备
C. 主机的各种车速由主机的性能指标决定
D. 抵港前，轮机长应将本船存油情况告知驾驶台
[单项选择]《驾驶、轮机联系制度》规定，船舶的主机各种车速是如何确定的（）。
A. 主机性能决定的
B. 船长和轮机长共同商定的
C. 由公司机务规定的
D. 由船舶运行效率决定的
