题目详情
当前位置:首页 > 职业培训考试
题目详情:
发布时间:2024-06-01 18:09:09

[单选题]BH008在汽车式起重机行驶制动系统中,制动器由于制动带调整过紧而使制动器过热的处理方法是()
A.调紧制动带
B.不用调整
C.调松制动带
D.正常使用

更多"[单选题]BH008在汽车式起重机行驶制动系统中,制动器由于制动带调整"的相关试题:

[判断题]( )BH008在汽车式起重机行驶制动系统中,制动器的制动带调整不当,不影响制动器的使用
A.正确
B.错误
[单选题]BH008在汽车式起重机行驶制动系统中,关于制动系统描述正确的是()
A.各种制动液可以混用
B.制动行程越小越好
C.驻车制动不可以用作紧急制动
D.制动可以减速和停止
[判断题]( )BH008在汽车式起重机行驶制动系统中,制动分泵漏油会造成脚制动力不足,应及时排除
A.正确
B.错误
[单选题]BH008在汽车式起重机行驶制动系统中,气压制动产生不良或失灵主要原因是( )
A.管路破裂或接头松动,使工作气压不足,制动力矩降低
B.制动阀膜或制动气室膜片破裂
C.制动踏板行程过大
D.以上全是
[单选题]BH008在汽车式起重机行驶制动系统中,属于旋转元件的是()
A.制动盘
B.制动蹄
C.制动油缸
D.踏板
[单选题]BH008在汽车式起重机行驶制动系统中,液压制动产生不良或失灵的主要原因是( )
A.液压系统中进入空气,或制动系统温度过高,管路中制动液汽化,形成气阻
B.管路凹瘪,接头渗漏,制动软管老化破裂或堵塞
C.制动总泵活塞与缸体磨损严重漏油,回油阀密封不良,除诱发弹簧折断
D.以上全是
[判断题] ( )起重机制动器制动力矩变小的原因可能是主弹簧调整过紧。
A.正确
B.错误
[判断题] ( )起重机制动器制动力矩变小的原因可能是主弹簧材料疲劳老化。
A.正确
B.错误
[单选题]起重机制动器的制动鼓表面磨损达到( )或制动带磨损超过原厚度( )时,应予更换
A.1.0mm-1.5mm 50%
B.1.5mm-2.0mm 50%
C.1.5mm-2.0mm 60%
D.2.0mm-2.5mm 60%
[单选题]BA001汽车式起重机制动系统中,蹄片与制动鼓间的间隙根据各机型制动器的具体结构和说明书的规定进行调整,一般应保证在()时,紧急踏下制动踏板,各车轮同时制动抱死、不跑偏,除现代先进的工程机械制动系不需要保养调整外,一般的工程机械都不能忽视这一工作
A.车速70~80km/h
B.车速50~60km/h
C.车速30~40km/h
D.车速最高
[单选题]起重机制动器的摩擦片与制动轮的接触面积不应小于( )%
A.50
B.60
C.70
D.80
[单选题]起重机制动器在工作时,制动瓦块发热冒烟的主要原因是( )。
A.制动轮表面有油污
B.弹簧松弛或推杆行程不足
C.制动器间隙过大
D.瓦块没完全脱开或间隙过小
[判断题]( )1.BA001保持汽车式起重机制动系统清洁,尤其是制动器摩擦表面的清洁,如果
A.正确
B.错误
[单选题](单选题)起重机制动器的制动带磨损超过原厚度的()时,应更换。
A.40%
B.50%
C.60%
[多选题]起重机制动器不能打开的原因有( )。
A.活动铰链被卡住
B.主弹簧张力过大
C.制动杠杆弯曲、顶不到制动闸瓦
D.电磁铁线圈烧毁
[单选题](判断题)起重机制动器的摩擦片与制动轮的接触面积不应小于70%。
A.正确
B.错误
[多选题]检查发现,塔式起重机制动器的制动摩擦垫磨损盘达( )mm,原衬厚度10mmt,决定予报废。
A.3
B.4
C.5
D.6
[判断题]起重机中所用的制动器多为常开块式制动器,所谓常开是指起重机工作时,制动器处于松闸状态。
A.正确
B.错误

我来回答:

购买搜题卡查看答案
[会员特权] 开通VIP, 查看 全部题目答案
[会员特权] 享免全部广告特权
推荐91天
¥36.8
¥80元
31天
¥20.8
¥40元
365天
¥88.8
¥188元
请选择支付方式
  • 微信支付
  • 支付宝支付
点击支付即表示同意并接受了《购买须知》
立即支付 系统将自动为您注册账号
请使用微信扫码支付

订单号:

请不要关闭本页面,支付完成后请点击【支付完成】按钮
恭喜您,购买搜题卡成功
重要提示:请拍照或截图保存账号密码!
我要搜题网官网:https://www.woyaosouti.com
我已记住账号密码