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[填空题]复曲线上因半径变化而曲线阻力不同，在短距离内变更阻力，即短时间内( )情况，降低了列车运行的平稳性。
[填空题]复曲线上因半径变化而曲线阻力不同，在短距离内变更阻力，即短时间内<--NRC-->情况，降低了列车运行的平稳性。
[判断题]在复曲线的大小半径连接处，正矢与计算正矢的容许差，按大半径曲线的缓和曲线规定办理，缓和曲线与直线连接处不得有反弯或“鹅头”。( )
A.正确
B.错误
[判断题]《普修规》在复曲线的大小半径连接处，正矢与计算正矢的容许差，按大半径曲线的缓和曲线规定办理，缓和曲线与直线连接处不得有反弯或“鹅头”。
A.正确
B.错误
[判断题]《修规》第3.1.10条,在复曲线的大小半径连接处,正矢与计算正矢的容许差,按大半径曲线的缓和曲线规定办理,缓和曲线与直线连接处不得有反弯或“鹅头”
A.正确
B.错误
[判断题]线路曲线分单曲线和复曲线两种( )
A.正确
B.错误
[多选题]复曲线两圆曲线的曲率差大于( )规定的数值时，应设置中间缓和曲线。
A.线路允许速度大于120km/h时，可不设中间缓和曲线的两圆曲线的最大曲率差为1/4000
B.线路允许速度大于100km/h时，可不设中间缓和曲线的两圆曲线的最大曲率差为1/2000
C.线路允许速度大于80km/h时，可不设中间缓和曲线的两圆曲线的最大曲率差为1/1000
D.线路允许速度大于40km/h时，可不设中间缓和曲线的两圆曲线的最大曲率差为1/800
[多选题]复曲线可不设中间缓和曲线的两圆曲线最大曲率差下列说法错误的是( )。
A.行车速度140km/h,复曲线可不设中间缓和曲线的两圆曲线最大曲率差为1/6000
B.行车速度120km/h,复曲线可不设中间缓和曲线的两圆曲线最大曲率差为1/4000
C.行车速度100m/h,复曲线可不设中间缓和曲线的两圆曲线最大曲率差为1/4000
D.行车速度140km/h,复曲线可不设中间缓和曲线的两圆曲线最大曲率差为1/2000
[单选题] 行车速度 120km/h ，复曲线可不设中间缓和曲线的两圆曲线最大曲率差为( )。
A. 1/6000
B. 1/4000
C. 1/2000
D. 1/1000
