[单项选择]喷油正常但不着火，排气管内有燃料，可能是（）的故障。
A. 喷油器喷不出油
B. 汽缸压缩压力不足
C. 油管堵塞
D. 电路

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[单项选择]柴油发动机无力，但着火均匀，排气管有极少量的烟雾排出，其故障原因可能是（）。
A. 喷油泵柱塞磨损过甚
B. 供油时间过早
C. 进气通道堵塞
D. 供油时间过迟

[填空题]液体燃料喷油嘴的作用是把液体燃料雾化成（），以增大其蒸发面积，提高他的燃烧速度。

[单项选择]发动机出现异响的同时排气管冒蓝烟，可能是（）。
A. 连杆轴承响
B. 活塞敲缸响
C. 活塞销响

[单项选择]化油器回火，排气管放炮，可能是由于（）造成的。
A. 点火提前角过小
B. 点火提前角过大
C. 断电器触点间隙过大
D. 以上均不对

[简答题]常底泵喷油着火的处理

[多项选择]正常生产中，如高温机泵喷油着火时，应采取的措施有（）。
A. 关闭进出口阀，如无法关闭，必须关闭就近的相关阀门
B. 紧急停下该泵，如现场无法停下，通知电工在变电所停电
C. 用蒸汽灭火并掩护
D. 启动备用泵维持生产

[判断题]汽车异常情况相当复杂，有的是同一现象，但原因不同，例如排气管冒黑烟可能是燃油供给系的故障，也可能是点火系的故障。

[简答题]减底泵密封喷油着火的处理

[判断题]当加热炉炉管泄漏着火时，燃料油雾化蒸气可以用作灭火蒸汽。（）

[简答题]怎样防止液力偶合器喷油着火事故？

[单项选择]发动机运转时，排气管放炮，发动机体振动较大，油耗升高，则可能是（）
A. 点火过早
B. 点火过晚
C. 断火

[填空题]挥发分（）的燃料着火温度低，挥发分（）的燃料着火温度高。

[简答题]渣油换热器头盖喷油着火的处理

[简答题]力偶合器喷油着火的主要原因是什么？

[单项选择]柴油机不易起动，且起动时排气管冒出大量白烟，其故障原因可能是（）。
A. 供油时间过早
B. 温度过低柴油失去流动性
C. 供油时间过迟
D. 温度过高

[单项选择]柴油机不易起动，且起动时排气管冒出大量黑烟，其故障原因可能是（）。
A. 供油时间过迟
B. 输油泵供油不足
C. 进气通道及空气流传器堵塞
D. 喷油泵柱塞粘滞

[填空题]减小燃料的（）和（），增大喷油压力降可使燃料雾化质量得到提高。

[单项选择]发动机起动困难，功率下降，过热，加速无力，伴有化油器回火，排气管放炮，故障原因可能是（）。
A. 点火提前角过大
B. 断电器触点间隙过大
C. 点火提前角过小
D. 以上均不对

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