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[填空题]遇防护信号机因故不能开放，行车调度员或相关站综控员预先知道该防护信号机故障时，在确认该进路上的有关道岔位置正确且锁闭后，可以预先通知司机越过该架信号机。列车越过该信号机在道岔前方（ ），确认道岔位置正确，通过该道岔区段。
[填空题]遇防护信号机因故不能开放时，司机须与行车调度员或相关站综控员联系，行车调度员会同综控员确认道岔位置正确后，列车凭开放的（ ）信号显示运行。
[填空题]进路闭塞法行车时，遇防护信号机因故不能开放时，司机须与行调联系，行调会同综控员确认该信号机至同方向第一架信号机及其内方第一个计轴区段空闲、道岔位置正确，列车凭开放的（ ）信号运行。
[填空题]如引导信号无显示，行车调度员会同综控员确认进路道岔锁闭，司机须得到行车调度员准许后，方准越过该信号机继续运行；司机须采用RM驾驶模式使列车在道岔前方（ ），确认道岔位置正确后，方可通过该道岔区段继续运行，收到目标速度后恢复原驾驶模式。
[单选题]进站、接车进路信号机不能使用时且引导信号无法使用时，列车调度员应向司机发布调度命令，司机根据（ ）越过该信号机。
A.地面信号显示
B.列控车载设备显示的允许运行的速度值
C.调度命令
[判断题]引导信号无法使用时，列车调度员应向司机发布调度命令，司机根据调度命令越过该信号机。
A.正确
B.错误
[单选题]接触网停电期间，解除道岔锁闭（信号机封闭）必须执行（ ）制度。
A.一人两次确认
B.双人检查
C.双人确认
[填空题]确认引导信号开放好后，行车调度员应立即通知司机凭引导信号显示以 模式越过该信号机。
[单选题]CTCS-3级以及信号机常态灭灯的CTCS-2级自动站间闭塞区段发车进路信号机故障且引导信号( )时发出列车按隔离模式运行时,地面信号机为点灯状态。
A. 关闭
B. 开放
C. 不能开放
[判断题]天气恶劣，信号机显示距离不足200 m时，司机或车站值班员须立即报告列车调度员，列车调度员应及时发布调度命令，改按天气恶劣难以辨认信号的办法行车。( ) （应知应会-《技规》第338条）
A.正确
B.错误
[简答题]进站（接车进路）信号机故障且引导信号不能开放时如何行车？J370
[填空题]遇入段信号机因故不能开放，且引导信号无显示，司机须与（ ）联系，得到准许后入段。
[判断题]遇天气恶劣，信号机显示距离不足200 m时，应由车站值班员立即报告列车调度员，列车调度员应及时发布调度命令，改按天气恶劣难以辨认信号的办法行车。
A.正确
B.错误
[判断题]遇天气恶劣，信号机显示距离不足400m时，司机或车站值班员须立即报告列车调度员，列车调度员应及时发布调度命令，改按天气恶劣难以辨认信号的办法行车。
A.正确
B.错误
[判断题]遇天气恶劣，信号机显示距离不足200m时，司机或车站值班员须立即报告列车调度员，列车调度员应及时发布调度命令，改按天气恶劣难以辨认信号的办法行车。
A.正确
B.错误
