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发布时间:2023-09-30 08:15:23

[简答题]曲线设置外轨超高,其数值大小,主要应考虑哪些因素?

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[简答题]为什么设置曲线外轨超高?曲线外轨超高如何确定?
[单项选择]在曲线上明桥面的线路外轨超高设置中,在曲线外侧的桥枕下加垫木垫板的净厚不少于()mm。
A. 15
B. 20
C. 30
D. 40
[单项选择]在曲线上明桥面的线路外轨超高设置中,在曲线外侧的桥枕下加垫木垫板的每边伸出钢梁上翼缘盖板边缘不少于()mm。
A. 15
B. 20
C. 30
D. 200
[填空题]外轨超高度是指曲线外轨顶面与内轨顶面高度之差。在设置外轨超高时,主要有外轨提高法和()两种方法。前者使用较普遍,后者仅在()受到限制时才采用。
[判断题]线路曲线段外轨超高是为了抵消离心力。
[单项选择]设置曲线外轨超高的目的中不含()。
A. 使两股钢轨受力均匀、垂直磨耗均匀
B. 保证轨道稳定,防止车辆倾复
C. 保证旅客的舒适度
D. 减少内外股钢轨磨耗
[单项选择]普通新建铁路曲线外轨超高不得大于()mm。
A. 105
B. 125
C. 135
D. 150
[多项选择]曲线上明桥面外轨超高设置可采用以下()方法设置
A. 在桥枕刻槽范围内调整
B. 改用楔形桥枕
C. 把墩台顶面做成超高
D. 桥枕下加垫木
[填空题]存量是指()上存在变量的数值,其数值大小与时间维度()。流量是指()内发生的变量的数值,其数值大小与时间维度()。
[单项选择]曲线地段的外轨超高,应按有关规定的办法和标准确定。最大实设超高:双线地段不得超过150mm,单线地段不得超过()mm。
A. 100
B. 125
C. 150
D. 175
[填空题]我国铁路最大外轨超高为()mm,上下行速度相差悬殊地段最大外轨超高为()mm。
[填空题]某曲线一支柱处的曲线半径为400m,现场测得跨中处的外轨超高为115mm,接触线高度为5900mm,轨距L=1450mm,跨中接触线对线路中心的距离为750mm,且投影在线路中心与内轨间,则台账记录中跨中偏移填写为()mm。
[判断题]外轨超高一般是通过抬高外轨来实现。
[填空题]()决定正态分布曲线的形状,其数值越小,数据的()越好,曲线瘦高,其数值越大,数据分散,曲线扁平。
[简答题]某支柱定位点接触线高度为6000mm,所处曲线半径为300m,设计拉出值为400mm,外轨超高为30mm,两轨条中心距为1440mm。计算该定位点接触线距线路中心线的距离。并画图说明。
[简答题]某区间支柱定位点接触线高度为6000mm,所处曲线半径为600m,设计拉出值为400mm,外轨超高为30mm,两轨条中心距为1500mm。计算该定位点接触线距线路中心线的距离。
[简答题]某支柱位于曲线外侧,设计外轨超高34mm,设计拉出值为+300mm,实际测量m值为-30mm,问是否标准? 如不标准怎么调整?
[简答题]管内某区间一支柱位于曲线外侧,正定位,设计拉出值100mm,外轨超高55mm,现场测量m值为+20mm,距中心锚节500m,时下温度6 ℃,定位器现向下锚方向偏移200mm,已知线胀系数17×10-6,平均温度10 ℃,导高6330m。问对该定位器应如何调整?
[判断题]总体标准偏差越小,数据的精密度越好,正态分布曲线曲线瘦高;反之,其数值越大,曲线扁平。

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