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发布时间:2023-10-18 13:58:33

[简答题]某支柱位于曲线外侧,设计外轨超高34mm,设计拉出值为+300mm,实际测量m值为-30mm,问是否标准? 如不标准怎么调整?

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[简答题]管内某区间一支柱位于曲线外侧,正定位,设计拉出值100mm,外轨超高55mm,现场测量m值为+20mm,距中心锚节500m,时下温度6 ℃,定位器现向下锚方向偏移200mm,已知线胀系数17×10-6,平均温度10 ℃,导高6330m。问对该定位器应如何调整?
[简答题]某支柱定位点接触线高度为6000mm,所处曲线半径为300m,设计拉出值为400mm,外轨超高为30mm,两轨条中心距为1440mm。计算该定位点接触线距线路中心线的距离。并画图说明。
[简答题]某区间支柱定位点接触线高度为6000mm,所处曲线半径为600m,设计拉出值为400mm,外轨超高为30mm,两轨条中心距为1500mm。计算该定位点接触线距线路中心线的距离。
[判断题]接触网某定位点接触线高度为6000mm,拉出值为400mm,外轨超高为60mm,则该定位点接触线的位置是接触线的投影位置在线路中心至外轨间,距离线路中心150mm处。
[简答题]为什么设置曲线外轨超高?曲线外轨超高如何确定?
[填空题]我国铁路最大外轨超高为()mm,上下行速度相差悬殊地段最大外轨超高为()mm。
[判断题]外轨超高一般是通过抬高外轨来实现。
[判断题]线路曲线段外轨超高是为了抵消离心力。
[单项选择]设置曲线外轨超高的目的中不含()。
A. 使两股钢轨受力均匀、垂直磨耗均匀
B. 保证轨道稳定,防止车辆倾复
C. 保证旅客的舒适度
D. 减少内外股钢轨磨耗
[单项选择]普通新建铁路曲线外轨超高不得大于()mm。
A. 105
B. 125
C. 135
D. 150
[简答题]外轨超高设置的作用是什么?设置方法有哪些?
[多项选择]曲线上明桥面外轨超高设置可采用以下()方法设置
A. 在桥枕刻槽范围内调整
B. 改用楔形桥枕
C. 把墩台顶面做成超高
D. 桥枕下加垫木
[简答题]曲线设置外轨超高,其数值大小,主要应考虑哪些因素?
[简答题]画七跨关节式分相平面示意图,标出各悬挂点接触线拉出值。工作支拉出值为200mm,转换柱处非工作支为700mm,中心支柱处为250mm。
[单项选择]曲线地段的外轨超高,应按有关规定的办法和标准确定。最大实设超高:双线地段不得超过150mm,单线地段不得超过()mm。
A. 100
B. 125
C. 150
D. 175
[单项选择]我国规定,外轨超高最大值,在单线铁路上为()mm。
A. 80
B. 125
C. 100
D. 150
[单项选择]我国规定,外轨超高最大值,在双线铁路上为()mm。
A. 80
B. 125
C. 100
D. 150
[填空题]站场上布置拉出值,对于同一组软横跨,各股道拉出值的拉出方向要间隔向()方向拉,以使软横跨支柱()良好。
[简答题]何谓“之”字值或拉出值?其有何作用?

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