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[多项选择]在《土工试验方法标准》（GB/T50123-1999）中，用杠杆压力仪法测回弹模量，需进行3次平行测定，每次试验结果与回弹模量的均值之差可以为（）。
A. 1%
B. 2%
C. 5%
D. 10%
[判断题]杠杆压力仪法测定土的回弹模量时所用的预压力均为50～100kPa
[判断题]土的回弹模量试验可采用杠杆压力仪法和强度仪法。
[单项选择]用承载板法测定土基回弹模量，当回弹变形值超过（）时即可停止加载。
A. 0.5mm
B. 1mm
C. 1.5mm
D. 2mm
[单项选择]承载板法测定的土基回弹模量可作为（）。
A. 路面质量评定用
B. 路面设计参数使用
C. 路基设计参数用
D. 路基质量评定用
[判断题]承载板法测定回弹模量一般采用加载、卸载的办法进行试验，由于测试车对测定点处的路面会产生影响，故要进行总影响量测定，并在各分级回弹变形中减去该影响量值。
[判断题]用承载板法测定的土基回弹模量可作为路面设计参数使用。
[单项选择]承载板法测定土的回弹模量时，预压应进行（）。
A. 1min
B. 1~2min
C. 2min
D. 3min
[多项选择]关于承载板法测定土基回弹模量试验的说法中，正确的有（）。
A. 采用刚性承载板
B. 测试汽车轮胎充气压力为0.7MPa
C. 千斤顶加载采用逐级加载卸载法，用压力表或测力环控制加载重
D. 当回弹变形超过3mm时，即可停止加载
[多项选择]下列关于承载板法测定土基回弹模量的说法中，正确的是（）。
A. 以弹性半无限体理论为依据
B. 数据整理时，一般情况下应进行原点修正
C. 测试时，采用逐级加载、卸载的方式
D. 各级压力的回弹变形必须加上该级的影响量
[判断题]采用顶面法测定无机结合料稳定材料抗压回弹模量时，为了保证回弹形变测量的准确性，百分表应安置在顶板直径线两侧，并距离试件中心大致相等。
[单项选择] 采用顶面法测定无机结合料稳定材料抗压回弹模量，加载分5级进行，施加荷载并测量回弹变形的试验内容包括：①施加3级载，荷载作用达1min时记录千分表读数； ②施加1级荷载作用达1min时记录千分表读数； ③施加2级荷载作用达1min时记录千分表读数； ④施加5级荷载作用达1min时记录千分表读数； ⑤施加4级荷载作用达1min时记录千分表读数； ⑥卸去荷载，卸载后达0.5min时记录千分表读数； 正确的实验过程为（）。
A. ②③①⑤④⑥
B. ②⑥③①⑤④
C. ②⑥③⑥①⑥⑤⑥④⑥
D. ②⑥③①⑤④⑥
[简答题]正确描述杠杆压力仪测定土体回弹模量的操作步骤。A、同时施加下一级荷载，如此逐级加卸载，记录千分表读数至最后一级荷载B、安放承载板与杠杆压力仪对正，安装千分表C、调正承载板位置，将千分表调到接近满量程位置，准备试验D、用预定的最大压力进行预压E、每级加载时间为1min，记录读数F、同时卸载，让试件恢复变形，再次记录千分表读数G、把试件安放在杠杆压力仪底盘上
[单项选择] 承载板法测定土基回弹模量内容包括：①将测试车置于测点上，是测试车加劲小梁中部恰好对准承载板中心； ②安置承载板，并用水平尺进行效正，使承载板处于水平位置； ③在路基顶面选择有代表性的测点； ④利用加载、卸载的办法测定土基的压力－回弹变形曲线； ⑤测定汽车总影响量； ⑥预压，并检查弯沉仪百分表读数，确定试验装置的稳定性，卸载后百分表表归零； ⑦按要求在承载板上安放千斤顶、应力环； ⑧在承载板上安装弯沉仪，架好百分表； ⑨在测定附近取样测定该处土基的压实度与含水量。 正确的步骤排序位（）。
A. ③①②⑦⑧④⑥⑤⑨
B. ③②①⑦⑧④⑤⑥⑨
C. ③②①⑦⑧⑥④⑤⑨
D. ③②①⑦⑥⑧④⑤⑨
