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[判断题]避雷器的型式主要有阀型避雷器和氧化锌避雷器，目前应用较多的是氧化锌避雷器。（）
[填空题]目前电力设备运行中使用的避雷器型式主要有（）、（）两种。
[判断题]FZ型避雷器的绝缘电阻测量结果与同一型式避雷器的绝缘电阻测量值相比，不应有明显变化。
[判断题]PMS中避雷器的相数、结构型式、每相节数、是否带间隙属于必填项。
[单项选择]避雷器的三种型式中，应用最多的是（）。
A. 保护间隙
B. 管形避雷器
C. 阀型避雷器
[单项选择]一般发动机冷态时，排气门间隙大于进气门间隙，进气门和排气门间隙分别约为（）
A. 0.25～0.3mm；0.3～0.35mm
B. 0.3～0.35mm；0.25～0.3mm
C. 0.30～0.35mm；0.35～0.45mm
[单项选择]调整气门间隙时，规定进气门间隙（）排气门间隙。
A. 大于
B. 小于
C. 等于
D. 大于等于
[简答题]避雷器的主要功能是什么？阀式避雷器、排气式避雷器、保护间隙和金属氧化物避雷器在结构、性能上各有哪些特点？各应用在哪些场合？
[判断题]流道末端的排气间隙一般比型腔末端排气间隙小。
[单项选择]一般冷态时，发动机排气门间隙（）进气门间隙。
A. 大于
B. 小于
C. 等于
[填空题]不同的发动机气门间隙不一样，一般来讲，排气门间隙比进气门间隙要（）。
[单项选择]排气门间隙一般为（）mm。
A. 0.15～0.20
B. 0.20～0.25
C. 0.25～0.30
D. 0.30～0.35
[单项选择]不同机型，气门间隙的大小不同，根据实验确定，一般冷态时，排气门间隙（）进气门间隙。
A. 大于
B. 小于
C. 等于
[单项选择]一般发动机冷态时排气门间隙约为（）
A. 0.3～0.35mm
B. 0.25～0.3mm
C. 0.35～0.45mm
[单项选择]四缸发动机调整气门间隙时应摇转曲轴（）按点火顺序调整下一缸进排气门间隙。
A. 90°
B. 120°
C. 180°
D. 360°
[填空题] 使用保护间隙时，应遵守下列规定： 1.悬挂保护间隙前，应与调度联系停用（）； 2.悬挂保护间隙应先将其与接地网（），再将保护间隙挂在导线上，并使其接触良好。拆除的程序与其（）； 3.保护间隙应挂在（）的导线上，悬挂后，须派专人看守，在有人、畜通过的地区，还应增设围栏； 4.装、拆保护间隙的人员应穿全套（）。
