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[多项选择]弯沉测试时，测试车的（）会影响弯沉的测试结果。
A. 车型
B. 后轴重
C. 轮胎接地压力
D. 轮胎接地半径
[判断题]沥青路面弯沉测定的标准温度为20℃，其它温度测试时必须进行温度修正。
[单项选择]采用贝克曼梁对一级公路进行弯沉测试时，测试车后轴轴重应为（）。
A. 120kN
B. 100kN
C. 80kN
D. 60kN
[单项选择]采用贝克曼梁对二级公路进行弯沉测试时，测试车后轴轴重应为（）。
A. 60kN
B. 80kN
C. 100kN
D. 120kN
[单项选择]回弹弯沉测试中，应对测试值进行修正，但不包括（）修正。
A. 温度
B. 支点
C. 季节
D. 原点
[单项选择] 摩擦系数测定车测试过程的描述有： ①测试车与车辆行驶方向成20°角； ②作用于测试轮上的静态标准荷载为2kN； ③测试轮标准气压为0.35±0.01MPa； ④测试洒水后路面水膜厚度不得小于1mm； ⑤测试中保持匀速，标准测试车速为50km/h； ⑥测试轮在测点以前100~200m处降下； 正确的描述为（）。
A. ①②③④⑤
B. ①③④⑤⑥
C. ②③④⑤⑥
D. ①②③④⑤⑥
[单项选择] 摩擦系数测定车测试过程的描述有：①测试车与车辆行驶方向成20°角； ②作用于测试轮上的静态标准荷载为2kN； ③测试轮标准气压为0.35±0.01MPa； ④测试洒水后路面水膜厚度不得小于1mm； ⑤测试中保持匀速，标准测试车速为50km/h； ⑥测试轮在测点以前100~200m处降下； 正确的描述为（）。
A. ①②③④⑤
B. ①③④⑤⑥
C. ②③④⑤⑥
D. ①②③④⑤⑥
[单项选择]弯沉测试方法有多种，目前应用最多的是( )。
A. 贝克曼梁法
B. 自动弯沉仪法
C. 落锤式弯沉仪法
D. 摆式仪测定法
[单项选择]弯沉测试中，当弯沉仪置于规定位置，调整百分表读数为300，指挥汽车缓缓前进，迅速读取最大读数为360。当汽车开出影响半径以外百分表读数稳定后，读取终读数为270，那么该测点处回弹弯沉为( )(0.01mm)。
A. 180
B. 120
C. 60
D. 90
[多项选择]拟采用贝克曼梁测定某公路路基顶面回弹弯沉值，试回答下列问题。弯沉测试采用的标准车应满足一定的要求，其中包括（）。
A. 轮胎充气压力0.7Mpa
B. 后轴标准轴载100kN
C. 后轴双侧4轮的载重车
D. 双后轴载重车
[判断题]当采用长度为3.6m的弯沉仪对半刚性基层沥青路面、水泥混凝土路面等进行弯沉测试时，为消除支点处的变形，应进行支点修正。
[多项选择]有关沥青混凝土面层弯沉测试评定中，下列情况正确的是（）。
A. 弯沉代表值应大于等于设计弯沉
B. 当路面温度为20±2℃或沥青面层厚度小于等于5cm时，不必进行温度修正
C. 评定结果只有两种情况，即评分值要么得规定的满分，要么得零分
D. 弯沉应在最不利季节测定，否则应进行季节修正
[多项选择]有关沥青混凝土面层弯沉测试评定中，下列说法不正确的是（）。
A. 代表弯沉值大于设计弯沉值为合格
B. 当路面温度不是20℃土2℃时，必须对测定值进行温度修正
C. 沥青面层厚度不大于5cm时，不进行温度修正
D. 若在非不利季节测定，测定值应进行季节影响修正
[单项选择]Safegate测试车的测试指标为（）。
A. 横向力系数
B. 构造深度
C. 纵向摩擦系数
D. 抗磨光值
[判断题]在用5.4m的贝克曼梁对半刚性基层沥青路面的回弹弯沉测试时，应进行支点变形的修正。
[判断题]弯沉测试时如果在汽车前进后，百分表的指针没有向前转动而直接开始回转，表明读到最大回弹变形。
