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[单项选择]盖挖法施工的优点不包括( )。
A. 围护结构变形大，能够有效控制周围土体的变形和地表沉降，有利于保护临近建筑物和构筑物
B. 基坑底部土体稳定，隆起小，施工安全
C. 盖挖逆作法施工一般不设内部支撑或锚锭，可增大施工空间和减低工程造价
D. 盖挖逆作法施工基坑暴露时间短，用于城市街区施工时。可尽快恢复路面
[多项选择]喷锚暗挖法施工隧道施工质量检查与验收分为（）等环节。
A. 开挖
B. 预支护
C. 防水
D. 初衬
E. 二衬
[单项选择]采用盖挖法施工的地铁车站多采用（）结构。
A. 矩形
B. 拱形
C. 双拱形
D. 三拱形
[多项选择]采用喷锚暗挖法施工隧道应密切注意（）。
A. 开工前核对地质资料，调查沿线地下现状
B. 保持开挖面湿润，以降低粉尘污染
C. 开挖面围岩稳定
D. 采用降水施工时，应按有关规定执行
E. 对地面、地层和支护结构的动态进行监测，并及时反馈信息
[单项选择]隧道喷锚暗挖法施工时，管棚的施工规定中下述（）不正确。
A. 钻孔外插角的允许偏差为5%
B. 钻孔应由高孔位向低孔位进行
C. 钻孔孔径应比钢管直径大30～40 mm
D. 遇卡钻、坍孔时应注浆后重钻
[单项选择]明挖法施工的地铁区间隧道结构通常采用（）断面。
A. 梯形
B. 矩形
C. 圆形
D. 拱形
[单项选择]采用喷锚暗挖法施工多层多跨结构隧道时，宜采用的施工方法为（）。
A. 全断面法
B. 正台阶法
C. 单侧壁导坑法
D. 柱洞法
[单项选择]隧道采用锚喷暗挖法施工，进行二次衬砌模板施工的要求中下述（）不合理。
A. 拱部模板应预留沉落量3～5 mm
B. 变形缝端头模板处的填缝板中心应与初期支护结构变形缝重合
C. 变形缝及垂直施工缝端头模板应与初期支护结构问缝隙嵌堵严密、支立必须垂直、牢固
D. 边墙与拱部模板应预留混凝土灌注及振捣孔口
[单项选择]在城镇交通要道区域采用盖挖法施工的地铁车站多采用（）结构。
A. 梯形
B. 圆形
C. 拱形
D. 矩形框架
[单项选择]隧道明挖法施工时，基坑开挖接近基底（）时，应配合人工清底，不得超挖或扰动基底土。
A. 100 mm
B. 200 mm
C. 300 mm
D. 400 mm
[单项选择]以下不属于喷锚暗挖法施工准备阶段安全技术管理要求的是（）。
A. 按规定，安装施工现场通风、照明、防尘、降温和治理有害气体设备
B. 特殊工种必须专业培训，考试合格后方可操作，并持证上岗
C. 安全防护装置与用品，按规定进行检验和检查
D. 量测监控数值超过规定值，应立即采取措施
[单项选择]关于明挖法施工的地下车站结构防水措施，属于主体防水措施的是（）。
A. 金属板
B. 外贴式止水带
C. 中埋式止水带
D. 自防水混凝土
[单项选择]喷锚暗挖法施工隧道的复合式衬砌结构中的主要承载单元是（）。
A. 初期支护
B. 防水隔离层
C. 二次衬砌
D. 围岩
[判断题]暗挖法施工对地面影响较小，但埋置较深时，可能导致地面沉陷。
[单项选择]下列关于施工承包方式优点说法正确的是( )：
A. 招标人对工程设计和施工阶段实施的控制影响力较大，风险亦较分散
B. 可以组织分段设计与施工，缩短建设工期
C. 可以避免相互脱节而引起的差错、遗漏、变更、返工及纠纷
D. 利于工程设计与施工之间的衔接配合
[单项选择]【背景资料】某高层建筑地下车库，明挖法施工。二级防水等级，施工时当地气温0～4℃．外墙采用UEA（膨胀剂）钢筋混凝土自防水加外防外贴防水卷材，自内而外的构造层次为：墙体；25厚l：3水泥砂浆找平层；冷底子油一道；3厚SBS改性沥青卷材防水层；l20厚保护墙。底板的防水做法为：l00厚素混凝土垫层；25厚1：3水泥砂浆找平层；3厚SBS改性沥青卷材防水层；l5厚1：3水泥砂浆隔离保护层；钢筋混凝土结构底板。卷材采用冷粘法施工工艺。墙体水平施工缝应高于底板表面不少于（）mm。
A. 300
B. 400
C. 500
D. 600
