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[单项选择]双向自动增力式鼓式车轮制动器制动轮缸的数量和形式为（）。
A. 一个双向活塞制动轮缸
B. 一个单向活塞制动轮缸
C. 两个双向活塞制动轮缸
[单项选择]鼓式车轮制动器中随车轮同步旋转的元件有（）
A. 制动蹄
B. 制动鼓
C. 推杆
D. 制动主缸
[多项选择]下列属于鼓式车轮制动器的是（）
A. 制动鼓
B. 制动蹄
C. 制动盘
D. 制动主缸
[单项选择]鼓式车轮制动器的旋转元件是（）。
A. 制动蹄
B. 制动鼓
C. 摩擦片
D. 制动底板
[单项选择]鼓式车轮制动器中与推杆相连的是（）
A. 制动主缸
B. 制动轮缸
C. 回位弹簧
D. 摩擦片
[多项选择]关于鼓式车轮制动器的说法正确的是（）
A. 制动器的制动力与汽车行驶方向相反
B. 制动蹄对制动鼓产生制动力矩的方向与车轮旋转方向相反
C. 在汽车制动时制动蹄是固定不动的
D. 制动时产生的制动力由车轮经车桥传给车架及车身
[单项选择]关于鼓式车轮制动器，下列说法错误的是（）
A. 制动蹄可以绕支承销偏转
B. 支承销固定在制动底板上
C. 制动轮缸在轴向可以平移
D. 制动鼓与轮毂随车轮同步旋转
[单项选择]检修鼓式车轮制动器时，（）是正确的。
A. 为检查制动蹄片在背板上滑动区域是否正常，用手前后移动制动蹄片检查是否能平稳移动。
B. 为检测鼓式制动器是否泄漏，把鼓卸掉后压下制动器踏板。
C. 即使制动器衬片的厚度低于规定值，如果看起来能沿用到下次检查可以继续使用。这取决于汽车的行驶里程和衬片的磨损程度。
D. 用游标卡尺测量制动鼓的外径。
[多项选择]关于鼓式车轮制动器，下列说法中正确的是（）
A. 简单非平衡式车轮制动器中没有助式蹄
B. 单向助式平衡式车轮制动器在倒车时两蹄均为从蹄
C. 单向助式平衡式车轮制动器在前进和倒车制动时制动效能一致
D. 双向助势平衡式车轮制动器在倒车制动时两蹄均为领蹄
[多项选择]根据制动时对制动鼓径向力的平衡状况不同，鼓式车轮制动器可分为（）
A. 非平衡式
B. 双领蹄式
C. 自动增力式
D. 浮动夹钳式
[判断题]鼓式车轮制动器中的制动蹄浮动安装在制动底板上。
[单项选择]汽车鼓式车轮制动器修理技术条件规定，制动鼓摩擦表面的圆柱度误差不大于（）。
A. 0.18mm
B. 0.15mm
C. 0.10mm
D. 0.05mm
[单项选择]在鼓式车轮制动器中不与制动蹄相连的元件是（）
A. 制动踏板
B. 回位弹簧
C. 制动底板
D. 支承销
[单项选择]桑塔纳轿车后轮为鼓式车轮制动器，其制动间隙应（）
A. 在轮缸端调整
B. 通过偏心凸轮调整
C. 通过压杆和弹簧调整
D. 无须人工调整
[单项选择]在鼓式车轮制动器中，安装在制动底板上的零件有（）
A. 制动蹄
B. 制动鼓
C. 推杆
D. 制动主缸
[多项选择]鼓式车轮制动器中，在制动开始时产生运动的零件有（）
A. 制动踏板
B. 推杆
C. 制动蹄
D. 制动底板
[判断题]平衡式车轮制动器在前进和倒车制动时两蹄均为助式蹄，该蹄称为双向助势平衡式车轮制动器。
[单项选择]关于单向助势平衡式车轮制动器的说法错误的是（）
A. 两制动蹄各用一个单向活塞制动轮缸
B. 两制动蹄的布置是中心对称的
C. 两制动轮缸的布置是中心对称的
D. 两轮缸内的油压是不相等
[判断题]单向助势平衡式车轮制动器的两制动蹄只用一个单向活塞制动轮缸。
