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[填空题]转速、电流双闭环调速系统在起动时的调节作用,主要靠( )调节器产生。
[单选题]转速、电流双闭环调速系统在起动时的调节作用,主要靠 ( ) 产生。
A.电流调节器
B.转速调节器
C.转速、电流两个调节器
[单选题]带有速度、电流双闭环调速系统,在起动时,调节作用主要( )产生。
A.电流调节器
B.速度调节器
C.电流、速度调节器
D.比倒、积分调节器
[单选题]带有速度、电流双闭环调速系统,在启动时,调节作用主要靠( )调节器产生。
A.电流
B.速度
C.负反馈电压
D.电流、速度两个
[单选题]带有速度、电流双闭环调速系统,在启动时,调节作用主要靠( )产生。
A.电流调节器
B.速度调节器
C.电流、速度调节器
D.比例、积分调节器
[单选题]转速电流双闭环调速系统当负戴变化时几乎不对转速产生影响,这主要依靠()调节作用。
A.ASR 及 ACR
B.ACR
C.ASR
D.转速负反馈电路
[单选题]带有速度、电流双闭环的调速系统，在启动时调节作用主要靠( )调节器产生。
A.电流
B.速度
C.负反馈电压
D.电流、速度两个
[单选题]转速、电流双闭环调速系统起动时,转速调节器处于 ( ) 。
A.调节状态
B.饱和状态
C.截止状态
[单选题]转速、电流双闭环调速系统在起动时,转速调节器处于( )。
A. 调节状态
B. 饱和状态
C. 截止状态
[判断题]采用转速闭环矢量变换控制的变频调速系统,基本上能达到直流双闭环调速系统的动态性能,因而可以取代直流调速系统。( )
A.正确
B.错误
[单选题]转速、电流双闭环调速系统,在负载变化时出现转速偏差,消 除此偏差主要靠 ( ) 。
A.电流调节器
B.转速调节器
C.转速、电流两个调节器
[单选题]带有速度、电流双闭环调速系统,在起动时速度调节器处于( )。
A.饱和状态
B.调节状态
C.截止状态
D.无法确定
[单选题]转速、电流双闭环调速系统,在系统过载或堵转时,转速调 节器处于 _( ) 。
A. 饱和状态
B.调节状态
C. 截止状态
