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[单选题]救援列车牵引故障列车运行时，司机需在救援列车前端驾驶室（运行方向）驾驶，运行限速（ ）km/h。
A.25
B.40
C.45
D.60
[不定项选择题]救援列车牵引故障列车运行时，司机需在救援列车前端驾驶室（运行方向）驾驶，运行限速（）km/h。
A.25
B.40
C.45
D.60
[单选题]救援列车牵引故障列车运行时，司机需在救援列车前端驾驶室（运行方向）驾驶，运行限速km/h。
A.25
B.40
C.45
D.60
[单选题]救援列车（电客车）牵引故障列车运行时，司机需在救援列车前端驾驶室（运行方向）驾驶，运行限速 （）km/h。
A.45
B.40
C.30
D.35
[单选题]电客车连挂推进运行时，司机需在后列车前端 驾驶室（运行方向）驾驶，前列车前端驾驶室需有引导员进行引导，运行限速（）km/h。
A.25
B.30
C.35
D.40
[单选题]1救援列车距离故障列车一车距离停稳后，联系故障列车：“救援列车已到位，可否连挂”，故障列车司机正确回复用语是：“故障列车已做好（），可以连挂”。
A.故检
B.缓解
C.防溜
D.广播
[单选题]1当列车一个牵引逆变器控制单元图标显示红色且不影响运行时，列车司机需到（）复位相应牵引逆变器控削单元空气断
路器开关。
A.下一站
B.折返站
C.换乘站
D.终点站
[判断题]救援列车与故障列车摘钩后，行调确认相应区间无其它列车占用时，可允许救援列车司机以NRM模式退行至前方进路防护信号机外（运行方向），退行路径上的相关道岔必须“单独锁定”。（ ）
A.正确
B.错误
[判断题]救援列车处于区间无法清客，待救援列车与故障列车连挂后，运行至就近车站清客。
A.正确
B.错误
[判断题]双线自动闭塞区段，故障列车正方向运行，救援列车从故障列车尾部救援时，GYK按正常监控模式进入区间，速度按GYK允许速度运行。CGF7.2)( )
A.正确
B.错误
[单选题]1当救援列车在距故障列车20米处停稳后，故障列车司机与救援列车司机应通过联控确认（）。
A.故障列车车次号和连挂速度
B.故障列车已做好防溜，可以连挂
C.救援列车可运行至15米处一度停车
D.救援
列车可激活洗车模式进行连挂
[单选题]推进方式救援或牵引方式救援，救援列车以切除ATP方式运行时，司机严格控制列车限速（）
A.20km/h
B.30km/h
C.40km/h
D.35km/h
[单选题]1如遇（）车或曲线、坡道特殊地形列车故障被迫停车请求救援则优先选择前方列车牵引救援，其他情况以后方列车推进救援为主。
A.轧道
B.末班
C.高峰
D.首班
[多选题]单列车推进速度为 ，救援列车在尾部推进时为 ，在前端牵引运行时为 。
A.10Km/h
B.25Km/h
C.30Km/h
D.45Km/h
[多选题]故障列车司机指挥救援列车司机若对标准确，故障列车联控：对标准确，严禁动车；救援列车回复()
A.制动施加
B.严禁动车
C.主控手柄置 FB 位
D.对标准确
[简答题]客车救援优先使用客车担任，救援列车应距被救援列车10米处停车，救援车司机与故障车司机联系连挂，连挂时限速3km/h。
[判断题]救援列车推进运行时，车站指派胜任人员在列车前端负责瞭望，在救援列车到达防护人员处或压上响墩后，指挥列车停车，按救援列车负责人的要求进行作业。
A.正确
B.错误
