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发布时间:2024-02-02 23:29:29

[单选题]关于司机在正线驾驶列车时的要求,以下描述错误的是()。
A.集中精力,加强瞭望
B.发生故障时,按要求果断处理
C.有人添乘时,司机应无条件做好配合
D.接到行调命令时,逐句复诵,确认无误再执行

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[单选题]关于司机在正线驾驶列车时的要求,以下描述错误的是( )。
A.集中精力,加强瞭望
B.发生故障时,按要求果断处理
C.有人添乘时,司机应无条件做好配合
D.接到行调命令时,逐句复诵,确认无误再执行
[多选题]以下关于正线驾驶错的是:()
A.列车以非CBTC模式运行遇到地面信号显示停车信号时(包括灯光熄灭、显示不明或显示不对等)立即停车向行调报告信号机的显示状态按其指示执行
B.列车驾驶模式由司机掌握改用RM、NRM、备用模式必须报告行调(特殊规定除外)
C.采用MCS模式时可用车载短信通知行调正常情况下采用AMC模式
D.列车方向手柄的前后转换及关主控钥匙前必须在“0”位停顿10秒后再进行
E.区间遇停车信号要尽早10%制动停车停车后将主控手柄置于“0位”并报告行调“××次在××信号机前停车”
[判断题]当司机失去驾驶能力时,安排上/下行列车司机在同站进行下/上行交替接车驾驶列车的方式确保正线运营组织秩序
A.正确
B.错误
[判断题]正线司机室登乘人员,从车站站台端门处进出驾驶端司机室,可以登乘非驾驶端司机室
A.正确
B.错误
[判断题]当司机在正线值乘过程中失去驾驶能力时,应严格按照交路表运行,避免造成正线交路混乱
A.正确
B.错误
[多选题]电客车司机正线运营时,严格按照()行车
A.《列车运行图》
B.《运营时刻表》
C.调度命令
D.DTI
[判断题]当司机在正线值乘过程中,由于身体原因失去驾驶能力时,坚持以优先确保正线运营组织秩序,后调整交路的原则。
A.正确
B.错误
[判断题]司机驾驶列车参与正线运营任务前,应对所驾驶列车进行相关巡视检查及试验,确认列车符合上线运营标准。
A.正确
B.错误
[多选题]电客车上正线调试动车前,司机正确()后,双方签名确认(正线信号调试时,司机在正线与调试负责人签认)。
A.理解调度命令内容
B.明确调试负责人
C.与调试负责人确认调试内容及安全注意事项
D.明确调试程序
[判断题]司机驾驶列车运行一圈,轧道完成,升级 FAM 模式开始正线运营
A.正确
B.错误
[不定项选择题]司机正线调试作业过程中应严格执( )、( ),( )和( ),认真操纵,密切注意、观察设备仪表的状态,遇信号异常或危及行车安全时,应立即采取紧急停车措施,并及时汇报调试负责人及行调,听从指挥,确保调试电客车安全。作业中途停止作业时,没有调试负责人的指示,严禁擅自动车。
A.执行规章制度
B.控制好速度
C.加强瞭望
D.呼唤应答
[单选题]司机正线调试作业过程中应严格执行规章制度、控制好速度,加强瞭望和()制度
A.规章
B.有关
C.互控
D.呼唤应答
[多选题]司机正线调试作业前需要到达指定到车辆段派班处出勤,领 取( )等行车备品,
A.司机报单
B.客车钥匙
C.400M
D.800M
E.时刻表
[填空题]司机正线接车提前20分钟到指定换乘室出勤,库内出车提前(  ) 到指定派班室出勤。
[判断题]“八必须”要求司机整备作业或正线运行时,需离开司机室时必须锁闭司机室门窗。()
A.正确
B.错误
[不定项选择题]司机正线调试作业过程中应严格(  ),遇信号异常或危及行车安全时,应立即采取紧急停车措施,并及时汇报调试负责人及行调,听从指挥,确保调试电客车安全。
A.执行规章制度
B.控制好速度
C.加强瞭望和呼唤应答
D.认真操纵
E.密切注意
F.观察设备仪表的状态
[填空题]运营前,早班巡道车,采用手动驾驶,正线限速(  ),司机加强瞭望.
[多选题]车辆段、停车场正线回库洗车以及场段内需人工驾驶洗车时,电客车司机以( )、( )人工驾驶电客车运行至洗车库前停车。
A.AM-C
B.CM-C
C.FAM模式
D.RM模式

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