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发布时间:2023-11-04 19:35:19

[判断题]船舶搁浅后,不能自力脱浅,请求外部力量支援的同时,应运用锚具固定船舶,以免搁浅程度扩大。

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[判断题]船舶搁浅后,不能自力脱浅,请求外部力量支援的同时,应运用锚具固定船舶,以免搁浅程度扩大。
[单项选择]船舶搁浅后采用自力脱浅时,以下几种方法中,()应最后考虑。
A. 候潮法
B. 移货法
C. 绞锚法
D. 卸载法
[单项选择]船舶搁浅后,下列哪种不属于自力脱浅?()
A. 侯潮脱浅
B. 移载脱浅
C. 卸货脱浅
D. 救助船脱浅
[单项选择]当船舶在海上遇到外部武装攻击时采取的应变布置属于()
A. 救生应变
B. 弃船应变
C. 求生应变
D. 综合应变
[单项选择]船舶不能按要求提供进港信息不可能导致:()
A. 禁止进港
B. 罚款
C. 滞留
D. 扣船
[判断题]我国《海商法》第22条对船舶优先权的海事请求项目进行了明确的规定,其目的是享有船舶优先权的海事请求人能够得到法律的保护。
[单项选择]船舶开航后,因不可抗力或者其他不能归责于承运人和托运人的原因致使船舶不能在合同约定的目的港卸货的,除合同另有约定外,谁有权将货物在目的港邻近的安全港口或者地点卸载,视为已经履行合同()
A. 承运人
B. 托运人
C. 船长
D. 收货人
[判断题]船舶开航后,因不可抗力或者其他不能归责于承运人和托运人的原因致使船舶不能在合同约定的目的港卸货的,船长有权将货物在目的港邻近的安全港口或者地点卸载,视为已经履行合同,合同另有约定外。()
[简答题]简述影响战略调整的外部力量。
[判断题]设定抵押权的船舶因他人的过失而灭失时,船舶抵押权人有权向过失者提出请求,而船舶优先权则随船舶的灭失而消灭。
[单项选择]无论由于何种原因导致碰撞不可避免时,船舶驾引人员应运用良好船艺,采取减少碰撞损失的应急措施,当全速后退,可行时抛双锚并借助拖船,(),以减小撞击能量。
A. 提高船速
B. 降低船速
C. 立即停船
D. 立即倒车
[单项选择]无论由于何种原因导致碰撞不可避免时,船舶驾引人员应运用良好船艺,采取减少碰撞损失的应急措施,如可行,应采取紧急措施避免碰撞部位发生在()或机舱附近,最好使两船平行擦碰,如不能则应尽量使船首部位碰撞。
A. 船首
B. 船尾
C. 船中
D. 侧舷
[单项选择]内河营运船舶船底外部检查的检验间隔期()
A. 在任何换证期间内应进行一次船底外部检查;
B. 在任何换证期间内应进行二次船底外部检查;
C. 在任何换证期间内应进行三次船底外部检查;
D. 以上答案都不正确;
[多项选择]推动组织变革的外部力量有()。
A. 消费者需求变化
B. 员工队伍的变化
C. 制度结构变化
D. 技术变化
E. 经济形势变化
[单项选择]8086对外部请求响应优先级最高的请求是( )。
A. NMI
B. INTR
C. HOLD
D. READY
[单项选择] 船舶机舱资源:信息资源由()构成。 1、内部通信和外部通信 2、船舶局域网传递的信息 3、船舶广域网传递的信息
A. 2、3
B. 1、3
C. 1、2、3
D. 1
[判断题]企业一旦发生重大危险源事故,本*企业抢险抢救力量不足,不必请求社会力量援助。

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