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[判断题]列车软管的水压试验压力为1000kPa。
[单项选择]漏泄试验：关闭第一辆车前端折角塞门，使列车管系保压1min，无线风压监测仪显示的列车主管压力下降不大于20kPa，试验（）后开启折角塞门。
A. 结束
B. 完了
C. 终止
D. 完毕
[单项选择]大型养路机械制动软管进行检修组装后，对软管进行风压试验后再以1Mpa的水压进行强度试验，保持2min须无破裂或外径局部凸起，外径膨胀超过现形尺寸（）者不得使用
A. 5mm
B. 6mm
C. 7mm
D. 8mm
[单项选择]制动软管进行风压试验时，其管内的压强应达到（）。
A. 800KPa；
B. 1000KPa；
C. 1200KPa；
D. 1500KPa。
[填空题]制动软管进行风压试验时应充入600-700kpa的风压，在特制的水槽中保持（）。
[填空题]制动风压漏泄每分钟不大于20kPa，缓解时间一般不超过（）秒。
[单项选择]紧急制动试验时，列车管风压应在（）降至零。
A. 1s
B. 2s
C. 3s
D. 4s
[判断题]制动管系漏泄试验时，将单车试验器与车辆一端编织制动软管总成连接器相连，关闭另一端折角塞门。急充风至定压后，保压1min，全车漏泄量不大于10kPa。
[单项选择]列车软管有分离情况时，要进行列车自动制动机的（）试验。
A. 持续
B. 持续一定时间的全部
C. 简略
D. 全部
[单项选择]列车软管有分离情况时，列车自动制动机应按规定进行（）试验。
A. 全部
B. 简略
C. 持续一定时间的全部
[判断题]进行列车制动机试验过程中，当列车管减压至最大有效减压量时，司机应检查列车管漏泄量，其压力下降每分钟不得超过20kPa。
[填空题]列车软管组成后需进行水压强度试验，其水压为（）。
[判断题]列车在制动时，随着保压时间的增加，列车管出现漏泄时，制动压力随之增加。
[单项选择]简略试验：在列车最后一辆车尾部制动软管上安装无线风压监测仪，确认列车（）压力达到规定后，由机车乘务员负责操纵机车自动制动阀，置常用制动位减压100kPa。
A. 制动管
B. 主管
C. 支管
D. 副风缸
[单项选择]制动软管进行水压试验时，其在水槽内的风压应达到（）。
A. 500～600KPa；
B. 600～700KPa；
C. 700～800；
D. 800～900KPa。
[填空题]漏泄试验（）时，制动阀手把置保压位或关闭第一辆车的折角塞门，使列车管系保压（）
[单项选择]P65、P65s型车全车漏泄试验时，漏泄量不大于（）。
A. 5kPa
B. 10kPa
C. 15kPa
D. 20kPa
[判断题]车辆制动装置在作单车试验时，首先进行的是全车漏泄试验。
