更多"基础制动装置的摩擦及转动部分涂润滑油的目的，是为了减小（）。"的相关试题:
[简答题]基础制动装置的摩擦及转动部分为何须涂润滑脂？
[判断题]列车制动装置由制动机和基础制动装置组成。
[单项选择]制动倍率、（）、制动率是基础制动装置的基本参数，它们代表着基础制动装置的特性，同时也是校核制动距离的原始数据。
A. 制动力
B. 全车总闸瓦压力
C. 传动效率
D. 制动活塞总压力
[填空题]25T型客车制动系统主要由电控制动装置、手制动装置和（）基础制动装置三大部分组成。
[填空题]车辆盘形制动基础制动装置不用闸瓦直接摩擦车轮踏面，可以（）车轮使用寿命。
[判断题]25K型客车基础制动装置采用单元盘形制动装置。
[填空题]手动制动装置的手轮顺时针转动进行制动，逆时针转动（）制动。
[单项选择]车辆制动的基础制动装置采用（）。
A. 拉杆传动
B. 杠杆及拉杆传动
C. 杠杆传动
D. 风动传动
[填空题]单闸瓦基础制动装置每个车轮仅一侧有闸瓦，故制动时作用在车轮上的压力和摩擦力不像双侧制动是时能（），因而对同一转向架而言，前轴车轮所受负荷有所增加，后轴车轮所受负荷有所减少。
[单项选择]（）转向架设有手制动装置，基础制动装置右侧水平杠杆装有联结钢丝绳的长杠杆。
A. 第二
B. 后端
C. 前端
D. 第一
