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[单选题]车载ATP设备故障时，司机凭行调命令以EUM模式限速（ ）运行
A.A.30km/h
B.B.40km/h
C.C.50km/h
D.D.60km/h
[判断题]车载ATP设备故障时，司机凭行调命令以EUM模式限速60km/h运行
A.正确
B.错误
[判断题]当ATP车载设备故障时行调应加强对ATP车载设备故障列车的监控，确保故障列车与前次列车至少一站两区间的行车间隔。
A.正确
B.错误
[单选题]ATP车载设备故障时，如距离终点站三个站及以下时，行调命令司机以NRM模式限速（ ）运行终点站下线。
A.25
B.35
C.45
D.行调通过 CCTV 查看 司机操作，掌握列车运行速度
[单选题]电话闭塞法时，运行进路无道岔，行调组织以（ ）模式运行至前方站待令
A.AM
B.CM
C.MRN
D.RM
[单选题]CBTC信号系统中，列车车载ATP故障时，采用（ ）组织行车。
A.A. CBTC模式
B.B. 后备模式
C.C. 人工模式
D.D. 点式ATP模式
[多选题]下列有关车载 ATP 设备故障时相关操作的说法,正确的是(____)
A. 无监控员时,司机一律凭行调命令以 NRM 模式限速 25km/h 运行。
B. 列车配备双司机,由另一司机担任监控员;
C. 列车配备单司机时,由行调及时通知司机及前方车站,由车站派监控员添乘司机室。
D. 监控员须协助司机监控速度表,提醒司机按规定速度运行,必要时立即按压紧急停车按钮。
E. 行调可组织列车在就近车站清客后退出服务,确须继续载客运行至终点站 的,应与前方列车至少间隔一个区间
并限速运行。
[单选题]遇机车信号、列车运行监控装置（轨道车运行控制设备）发生故障时，司机应控制列车运行至前方站停车处理或请求更换机车，在自动闭塞区间，列车运行速度不超过（ ）km/h。
A.15
B.18
C.20
D.25
[判断题]判断题：正线3列及以上运营列车ATP/IATP车载设备故障时经值班主任批准可采用区段行车法组织行车。
A.正确
B.错误
[单选题]正线运营时，司机应尽可能将列车运行至前方站，如不能到达前方站应尽可能在（ ）停车；
A.存车线
B.折返线
C.道岔区段
D.平直线路上
[判断题]正线运营时，司机应尽可能将列车运行至前方站，如不能到达前方站应尽可能在直线路上停车。
A.正确
B.错误
