更多"[单选题]ATP车载设备故障时，如距离终点站三个站及以下时，行调命令司"的相关试题:
[判断题]当ATP车载设备故障时行调应加强对ATP车载设备故障列车的监控，确保故障列车与前次列车至少一站两区间的行车间隔。
A.正确
B.错误
[单选题]车载ATP设备故障时，司机凭行调命令以EUM模式限速（ ）运行
A.30km/h
B.40km/h
C.50km/h
D.60km/h
[判断题]车载ATP设备故障时，司机凭行调命令以EUM模式限速60km/h运行
A.正确
B.错误
[单选题]当ATP车载设备故障时，行调通知司机以( )模式运行。
A.RM
B.NRM
C.AR
D.SM
[单选题]CBTC信号系统中，列车车载ATP故障时，采用（ ）组织行车。
A. CBTC模式
B. 后备模式
C. 人工模式
D. 点式ATP模式
[多选题]下列有关车载 ATP 设备故障时相关操作的说法,正确的是(____)
A. 无监控员时,司机一律凭行调命令以 NRM 模式限速 25km/h 运行。
B. 列车配备双司机,由另一司机担任监控员;
C. 列车配备单司机时,由行调及时通知司机及前方车站,由车站派监控员添乘司机室。
D. 监控员须协助司机监控速度表,提醒司机按规定速度运行,必要时立即按压紧急停车按钮。
E. 行调可组织列车在就近车站清客后退出服务,确须继续载客运行至终点站 的,应与前方列车至少间隔一个区间
并限速运行。
[多选题]ATP车载设备故障时，行调命令司机以（）模式限速（）运行至前方站
A.RM
B.URM
C.25
D.40
[填空题]当轨旁ATP故障时,区域内所有CBTC列车在运行中将产生( )。
[多选题]下列有关轨旁 ATP 故障时相关操作的说法,正确的是(____)
A. 导致信号联锁失效时,按电话闭塞法行车。
B. 轨旁 ATP 无线通信或应答器等故障,但信号联锁和车载 ATP 正常时,行调应在故障区段前一站通知司机预选 RM
模式,凭地面信号显示运行。
C. 行调应实时监控车载 ATP 故障或在轨旁 ATP 故障区段内列车的运行情况,确保列车与列车之间的最小间隔满足
一个区间及以上。
D. 当后方列车与前方列车之间的间隔小于一个区间时,应及时扣停后方列车。
E. 按车载 ATP 故障处理。
[单选题]当发生ATP轨道设备故障时,行车调度员应及时通知有关司机,若列车接收不到目标速时,司机在得到行车调度员允许后,应( )模式驾驶运行。
A.ATPM
B.ATO
C.RM
D.NRM
[判断题]电客车以NRM模式进入终点站时运行速度为35km/h。
A.正确
B.错误
[判断题]车载信号设备故障或没有车载信号的列车，采用NRM、RM、ATO-BM或ATPM-BM模式驾驶运行的非装备列车接近地面信号机400m前，信号机进入亮灯状态。
A.正确
B.错误
[单选题](中)"车载信号设备故障或没有车载信号的列车,采用NRM、RM、ATO-BM或ATPM-BM模式驾驶运行的非装备列车接近地面信号机_____米前,信号机进入_____状态?( )。
A.700,灭灯
B.800,亮灯
C.900,灭灯
D.1000,亮灯
[填空题]NRM模式人工驾驶列车时列车完全由人工驾驶，车载设备不控制列车运行，司机根据调度命令和（）显示驾驶列车。列车运行的安全由联锁设备、调度人员、司机共同保证。
[判断题]列车车载NRM模式为信号模式（ ）
A.正确
B.错误
