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[判断题]青岛地铁3号线车站地面工程检修时，整体面层施工后，养护时间不应小于10d；抗压强度应达到5Mpa 后，方准上人行走；抗压强度应达到设计要求后，方可正常使用。
A.正确
B.错误
[判断题]青岛地铁2号线车站地面工程检修时，整体面层施工后，养护时间不应小于10d；抗压强度应达到5Mpa 后，方准上人行走；抗压强度应达到设计要求后，方可正常使用。
A.正确
B.错误
[单选题]地面工程整体面层施工后，抗压强度达到(__)MPa后，方准上人行走。
A.4
B.5
C.6
D.7
[单选题]地面工程整体面层施工后，抗压强度达到（ ）MPa后，方准上人行走。（GB50209—2010《建筑地面工程施工质量验收规范》5.1.4）
A.A.4
B.B.5
C.C.6
D.D.7
[单选题]建筑物地面整体面层施工后，养护时间不应少于（ ）d。（GB50209—2010《建筑地面工程施工质量验收规范》5.1.4）
A.A.1
B.B.3
C.C.5
D.D.7
[判断题]青岛地铁11号线车站天花工程检修时，饰面板上的灯具、烟感器、喷淋头、风口箅子、检修口等设备的位置应合理、美观,与饰面板的交接应吻合、严密。
A.正确
B.错误
[判断题]青岛地铁2号线车站天花工程检修时，饰面板上的灯具、烟感器、喷淋头、风口箅子、检修口等设备的位置应合理、美观,与饰面板的交接应吻合、严密。
A.正确
B.错误
[判断题]青岛地铁3号线车站天花工程检修时，饰面板上的灯具、烟感器、喷淋头、风口箅子、检修口等设备的位置应合理、美观,与饰面板的交接应吻合、严密。
A.正确
B.错误
[判断题]青岛地铁建筑专业天花工程检修时，吊杆、龙骨和饰面材料的安装必须牢固，材质、规格、安装间距及连接方式应符合设计要求
A.正确
B.错误
[判断题]青岛地铁11号线车站天花工程检修时，吊顶施工过程中，房建与机电等安装作业应密切配合，特别是预留孔洞、吊灯等处的补强应符合设计要求，以保证安全。
A.正确
B.错误
[判断题]青岛地铁3号线车站天花工程检修时，吊顶施工过程中，房建与机电等安装作业应密切配合，特别是预留孔洞、吊灯等处的补强应符合设计要求，以保证安全。
A.正确
B.错误
[判断题]青岛地铁2号线车站天花工程检修时，吊顶施工过程中，房建与机电等安装作业应密切配合，特别是预留孔洞、吊灯等处的补强应符合设计要求，以保证安全。
A.正确
B.错误
[判断题]青岛地铁11号线车站地面工程检修时，铺贴前应根据设计要求确定结合层砂浆厚度，拉十字线控制其厚度和石材、地面砖表面平整度。
A.正确
B.错误
